深圳地鐵7號線今年開工建設嗎

深圳副市長張思平流露來歲將再開工三四條地鐵線。記者昨日從相幹部分懂掉掉落，來歲將要開工的地鐵線重如果深圳地鐵7號、9號跟11號線，估計總投資將超越200億元，這三條地鐵線連接了眾多室廬區，建成以後將會給下班族的出行帶來極大年夜方便。三條地鐵線中，7號線是從布心到西麗植物園，全長29公里，站點包含田貝、八卦嶺、筍崗、華強北、車公廟、龍珠、西麗片區等，值得一提的是，線路將會經過擁有20萬人口的大年夜型室廬區桃源村。9號線是從羅湖火車站到上沙，全長18公里，線路經過紅嶺、八卦嶺、梅林、景田、下沙等。而11號線身兼機場快線跟廣深城際軌道線路雙重擔務，從福田核心樞紐到竹子林遠程車站，然後轉向濱海小道的濱海病院，從世界之窗前方經過在建的跨國集團總部基地，到南山前海灣，然後沿寶安小道到深圳機場，再到東莞的長安跟廣州，這條線從市區到機場只須要15分鐘。據懂得，這三條地鐵線建成之後，深圳全市將擁有近300公里的軌道線，有地鐵車站瀕臨200個，因為新建地鐵經過大年夜量室廬小區，其意思曾經不只僅是為空中交通分流，市平易近下班、出門逛街有了七通八達的網路，將會極大年夜改良市平易近的出行方法。消息①深圳:地鐵7號、9號、11號線09年開工 經過西麗龍珠片區消息②（08年11月消息）根據深圳市去年發布的軌道交通近期建立打算打算，這多少條線路都屬於軌道近期建立打算，也就是2011年-2020年的建立打算，不過，因為深圳將經由過程加大年夜交通基本設備等方面的投資拉動內需，這些地鐵建立會被提前。地鐵11號線開端打算打算11號線在前海預留至噴鼻港支線的前提，在松崗預留向北延長接穗莞深城際線東莞段的前提，前提成熟時東莞偏素來的列車可利用11號線軌道直通福田核心區。註：7號線地鐵是貫穿深圳福田區西南片區至西南片區跟羅湖區的市區軌道線路，承擔聯繫福田下沙片區、市體育館、八卦嶺及筍崗片區的軌道交通客運功能。7號線地鐵線路與地鐵1、2、3、4、5號線在市區內8站換乘，構成更豐富的市區軌道線網體系，處理了更多地區交通擁堵狀況，豐富了住平易近更多出行線路的須要。線路及車站：打算的地鐵7號線由1號線竹子林總站引出，向西經過下沙，新洲片區，與新打算的地鐵3號線在石廈站換乘，與4號線在福平易近站換乘，經福強路濱河路轉向華強路，分辨與1、2、3號線地鐵換乘，經體育核心、八卦嶺、筍崗路，轉入國平易近北路，東門中路與2、5號線在東門南站換乘至起點站國貿站。全長約20km，設站17座，均勻站距1.2公里。