杭州東站較大年夜，從樓層分別從低到高應當是：地鐵層、鐵路達到層（出站接客、乘坐計程車）、換乘層（東西2個廣場都有公交站）、廣場空中層、鐵路出發層（進站、候車檢票）。所以，要到換乘層去坐高鐵。
方法是：達到東站的站台層後，不必轉走到地下一層(達到層)出站，而是可能經由過程這個口兒直接往上走或許坐電梯到地上二層(出發層)。在出發層會有一名任務人員停止人工查票，檢驗你的車票能否符合走換乘公用通道的前提。
放行後，你便直接離開了出發層，找到你連接車次的檢票口。直接走直達換乘公用通道只有花三五分鐘，非常便利。坐高鐵起首取票（鐵路達到層、鐵路出發層都有售票室跟主動購票取票呆板）。
然後到鐵路出發層進站（須要排隊經由過程人工核對車票跟身份證、安檢儀），這時間就進入到候車大年夜廳內了，找到你的車次對應的檢票口。
等待檢票（將車票塞入檢票機，從呆板出票口取回車票，經由過程檢票卡口），這時間就進入到車站站台了，車輛達到，然後按照對應的車廂地位上車。
高鐵動車可能直接刷身份證進站，也就是可能不取票，直接在出發層核驗身份證、過安檢，然後在候車大年夜廳檢票口檢票呆板掃描身份證，進入站台上車。
跟著杭州高鐵動車線路的增多，越來越多的旅客會在杭州東站停止換乘。可去過杭州東站的市平易近都曉得，這個亞洲最大年夜的交通樞紐實在太大年夜了，因此，一不警惕，你在裡面就會轉暈了，何況是拎著大年夜包小包進收付出地停止換乘。
現在，處理的方法來了，為收縮旅客直達換乘的行走間隔，杭州東站開設了直達換乘公用通道。只有你持有杭州東站達到跟即將乘坐車次的車票，便可能走直達換乘公用通道。
我們來打個比方，有旅客想從姑蘇前去寧波，但買不到直達車票，只能買姑蘇到杭州、杭州到寧波的兩張票，這就須要在杭州火車東站直達。
早年不直達換乘公用通道，當旅客達到杭州後，必須走到地下一層的達到層出站，之後乘坐電梯，從地下一層坐到地上二層的出發層，經由過程安檢掉落隊入候車大年夜廳，找到前去寧波車次的檢票口檢票，坐連接的車次，前去寧波。
現在，轉乘的旅客去候車大年夜廳候車，再不必去表面繞一圈了。杭州東站的任務人員說，火車東站的每個站台都有一個通往出發層的口兒。當旅客達到東站的站台層後，不必轉走到地下一層(達到層)出站。
而是可能經由過程這個口兒直接往上走或許坐電梯到地上二層(出發層)。在出發層會有一名任務人員停止人工查票，檢驗你的車票能否符合走換乘公用通道的前提。
放行後，你便直接離開了出發層，找到你連接車次的檢票口。直接走直達換乘公用通道只有花三五分鐘，非常便利。
杭州東站的任務人員有兩點提示，須要在杭州東站直達換乘的旅客，兩趟車次的間隔時光至少要預留10分鐘以上，因為東站提前3分鐘就會結束檢票，少於10分鐘，時光上會非常緩和。
其余，現在很多車站坐高鐵在網上買好票後能刷二代身份證直接進站，但是須要直達換乘的旅客必須調換兩張實體車票，走換乘公用通道時任務人員才予以放行，憑簡訊或郵件是不予承認的。