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2014年12月31日，地鐵1號線三期工程正式開工建立，三期工程總長為18.805公里，估計2018年完工。成都地鐵1號線三期線路斷定由北段、支線段跟南段共三段構成，全部為地下線，半途共設車站14座。北段由升仙湖站北端，沿打算道路穿越韋家碾、雙水碾村、北三環路，止於鳳凰山片區。線路全長3.078公里，設車站2座，均為地下線。1、韋家碾站2、北三環站兩個站點中，北三環站與打算9號線換乘，北段線路預留北端向大年夜豐偏向的延長前提。支線段由二期工程華陽站（原廣都北站）右轉向南沿紅星路南延線敷設。線路長度1.395公里，均為地下線，設站1座，並預留向南延長前提。3、紅星站南段由二期工程四河站（原華陽站）南端沿天府小道西側綠化帶經華陽小道、麓山小道、東山小道後轉向天府小道東側敷設至正公路，再向東沿打算浙江路向南敷設，線路出成昆鐵路貨車外繞線後於打算旺盛湖西北側折回天府小道，止於旺盛湖南。線路全長為14.332公里，均為地下線，設車站11座。意思就是，廣都北站做支線站保存，以後可能接著往紅星路下面連接，一號線主線由四河向下延長！