下面這些內容是我從西安地鐵官方網站（http://www.xametro.gov.cn/）複製過去的是來情況影響評價的
過去的雖說是"情況影響評價公示"但還是有一些四號線相幹的內容，最後另有一張圖
下面大年夜概就是站點了吧。
西安市地鐵四號線情況影響評價二次公示
來源：本站原創編輯：本站編輯 日期：2013-07-10 11:13:00
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長安大年夜學承擔的西安地鐵四號線（以下簡稱地鐵四號線）情況影響報告編製已進入尾期，情況影響評價、污染防治辦法分析以及評價結論基本實現。根據國度《中華國平易近共跟國環影響評價法》跟《情況影響評價大年夜眾參加暫行辦法》環發[2006]28號文等法律法則文件的有關請求，現將情況影響評價任務的有關內容停止公示，歡送各界人事參加到本項目標情況保護任務。
（一）項目基本情況
1、項目稱號：《西安市地鐵四號線情況影響報告》
2、線路走向及範圍：
地鐵四號線南起航天產業基地航天新城站，北至西安火車北客站，貫穿西安國度平易近用航天產業基地、曲江新區、雁塔區、碑林區、明城核心區、未央區、經濟技巧開辟區等。經過的大年夜型客流節點有火車站、大年夜雁塔、北客站等。線路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、跟平路、束縛路、太華路、鳳城八路、明光路布設。
地鐵四號線全長35.2km，均為地下線，共設置29座車站（換乘站10座），設航天城車輛段1處、草灘泊車場1處、把持核心1處（位於航天城車輛段內，與5、6號線共享）。全線設3座主變電站，其中於飛天路站新建主變電站1座，其余2座分辨與地鐵二號線行政核心主變跟一號線金花主變共享。工程打算2013年歲尾開工，2017年建成運營。
（二）建立項目對情況可能形成影響的概述
工程施工期情況影響重要為佔用都會道路、施工雜訊、施工振動、揚塵、污水等方面，但跟著施工過程的結束，施工對情況的影響將逐步變小直至消散。
運營期情況影響重要為列車運轉振動影響，地下車站風亭、冷卻塔雜訊影響，牽引變電站電磁輻射影響，以及車站生活污水等方面。
（三）防備或許減輕不良情況影響的對策跟辦法的要點
施工期雜訊影響是臨時性的，重要經由過程管理辦法停止把持。公道安排施工機器功課時光，夜間禁止施工，確需施工的須操持夜間施工容許證，併公道規劃施工設備。嚴格履行各項環保辦法，確保施工期不會對四周情況形成影響。
運營期沿線振動敏感點根據都會打算拆遷情況，採取軌道減振等辦法，使各情況敏感點振動影響達響應標準請求；風亭、冷卻塔雜訊採用優化風亭、冷卻塔地位、選用低雜訊設備、設置消聲器等辦法加以緩解；污水經處理後達標排放至都會污水管網；固體廢料交處所環衛部分統一處理。
