最佳答案
1、輕軌道路昌平斷是從東側進入，也就是原砂石場的東側，離東關很近不過另有一段間隔，到北側沿著京包鐵路走昌平的北側，最後到十三陵地區。 2、對於建立的時光，推遲的原因是昌平段需當局自籌資金，因為區當局資金缺乏才推倒2015年，假如不是資金成績，應當是2009年就開工建立了。 闡明：因為現在的道路還在專家論證過程中，所以還存在調劑成績，以上僅供參考。 除了地鐵8號線，將有一條34.2公里長的軌道交通將西二旗跟昌平連接起來，該軌道曾經歸入2015年前北首都建打算，這是明天記者從北京市打算委給市政協委員的提案辦復中得悉的。 京承高速跟輔路是昌平住平易近進城的必經之路，但多少乎每天堵的路況讓住平易近望路興嘆。市政協委員蔡國雄在往年的提案中倡議建築一條連接昌平跟核心城的城鐵。 記者從北京市打算委做出的辦復中懂掉掉落，根據北京市軌道交通打算，到2020年，北京都會交通將建成以大年夜眾交通為主體、軌道交通為主幹、多種運輸方法相和諧的綜合客運交通體系，軌道交通將承擔大年夜眾交通出行的50％以上。在《北京市都會疾速軌道交通建立打算(2004－2015)調劑打算》的軌道交通線網中，有一條市郊鐵路，起止點為西二旗至昌平，全長34.2公里，就是將要建立的西二旗至昌平軌道線路(S2線)。該線路建立實現後，將構成八達嶺高速道路交通跟S2線軌道交通的雙重交通走廊，直接連接核心城區跟昌平新城，有利於實現核心城區都會功能規劃的戰略轉移。同時也將極大年夜改良核心城區至昌平新城的交通狀況，處理沿線住平易近的出行成績。