北京地鐵新建3號線、12號線最高運營時速公里,新建17號線最高運營時速100公里,新建19號線最高運營時速120公里,新建22號線最高運營時速120公里以上;
八通線、8號線、25號線、27號線採用B型車6輛編組,其中八通線、8號線最高運營時速80公里,25、27號線最高運營時速100公里;
7號線採用B型車8輛編組,最高運營時速80公里;機場線採用L型車4輛編組,最高運營時速110公里;中心商務區(CBD)線採用主動導軌(APM)體系4輛編組,最高運營時速70公里。
(5)天津地鐵1號線任務構造情勢擴大年夜瀏覽:
北京將加快軌道交通建立,實現軌道交通新機場線一期、7號線東延、八通線南延3條線路開通試運營。持續推動軌道交通3號線一期、8號線三期、12號線、14號線剩餘段、16號線二期、17號線、19號線一期、房山線北延、昌平線南延一期;
燕房線支線、機場線西延、S1線、平谷線、CBD線等線路建立,確保實現年度建立任務。實現軌道交通13號線拆分工程開工建立。加快推動曾運營線路上6處未開通車站建立及118處出進口改革。
同時,持續開展軌道交通1號線與八通線貫穿運營、6號線延時運營、10號線運力晉升、市郊鐵路副核心線運營構造優化等專項任務;推動既有線路244套老舊安檢設備更新,在新開通線路試點安裝智能比對、疾速辨認的新型安檢設備等。