假如是北京13號線地鐵首末車:首班時光05:35,全程末班車時光22:42。
北京地鐵12號線具體運營時光如下:
(5)創新北路路地鐵站時光擴大年夜瀏覽:
原稱北京都會輕軌鐵路,是中國北京市第三條建成運營的都會軌道交通線路,於2002年9月28日開通運營,其標記色為藤黃色。
北京地鐵13號線出發點為西直門站,從西直門站向北經學院南路、大年夜鐘寺、知春路、清華園、五道口、上地至西二旗,然後轉向東,經八達嶺高速路、回龍不雅、回龍不雅東、建材城東路、破水橋、北苑,再向南,經望京開辟區、太陽宮、跟平里貨場、跟平里煤場,最後以地下線情勢至東直門。
2004年,新客車上線,北京地鐵13號線有2種車型上線運營:DKZ5(55組,車號:H401、H403-H456)、DKZ6(1組,車號:H402)。
2015年,北京地鐵13號線開端停止120萬千米廠修,原DKZ5/DKZ6車型改裝為DKZ5G型車,塗裝也被變動,昵稱由「藍貓「」改成了「骷髏貓「」,滾屏改為線路圖。直至2018年7月10日,最後一輛「藍貓」(H453)被送往大年夜修廠改革。
這個過程類似於八通線列車2018歲終改革車頭,把「紅蛇」改成「狗頭蛇」,北京地鐵1號線「V車」(DKZ4G)改塗裝。北京地鐵13號線新車大年夜部分車身都是藤黃色條紋,有兩輛骷髏貓是橙色條紋(H403跟H407)。但在之後的里程測驗中,並不打消有重新將橙色條紋重新漆為藤黃色的可能。
北京地鐵13號線一方面可將北京市北部三大年夜邊沿集團與核心區連接起來,為其開展供給精良的前提,將會增加三大年夜邊沿集團的吸引力,有利於市核心區人口向外疏通;另一方面因為該線路連接西直門跟東直門兩大年夜交通換乘樞紐,可有力地改良北京市的都會交通跟都會情況。