南京軌道交通規劃是怎樣的

一、線網打算根據都會總體打算跟綜合交通打算，南京市核心城區都會軌道交通線網由 5 條線路構成，總長約 520.2 公里，設車站 258 座，其中換乘站 71 座。估計 2020 年，南京市大年夜眾交通占機動化出行量比例達到 65%，軌道交通占大年夜眾交通出行量比例達到 45%。二、建立打算(一)基本原則以線網打算為基本，加密核心城區網路，改良交通狀況，優化都會空間規劃，加強重點地區交通基本設備配套建立。保持實事求是、穩步開展的目標，力圖建立範圍跟開展速度與都會經濟開展程度相順應，與其他交通方法的開展密切共同與連接，構成較為完美的軌道交通網路。(二)建立打算建立 1 號線北延工程、2 號線西延工程、3 號線三期工程、5 號線、6 號線、7 號線、9 號線一期工程跟 10 號線二期工程，總長度 157.2 公里。到 2020 年，包含城際鐵路跟有軌電車，將構成 13 條運營線路、總長約 540 公里的軌道交通網路。 1 號線北延工程自邁皋橋至二橋公園站，線路長 7.2 公里，設站 5 座，投資 59.4 億元，打算建立期為 2015～2019 年。2 號線西延工程自油坊橋至魚嘴站，線路長 5.6 公里，設站 4 座，投資 42.8 億元，打算建立期為 2017～2020 年。3 號線三期工程自吉印小道至秣陵街道站，線路長 6.6 公里，設站 2 座，投資 33.7 億元，打算建立期為 2015～2017 年。 5 號線工程自方家營至將軍路站，線路長 37.2 公里，設站 29 座，投資 316.8 億元，打算建立期為 2015～2020 年。6 號線工程自棲霞山北至南京南站，線路長 34.8 公里，設站 17 座，投資 239.0 億元，打算建立期為 2016～2020 年。 7 號線工程自仙新路至西善橋站，線路長 35.7 公里，設站 25 座，投資 272.2 億元，打算建立期為 2016～2020 年。9 號線一期工程自遠程東站至綠博園站，線路長 18 公里，設站 15 座，投資 141.1 億元，打算建立期為 2016～2020 年。 10 號線二期工程自安德門至王武庄站，線路長 12.1 公里，設站 7 座，投資 97.2 億元，打算建立期為 2017～2020 年。(三)重要技巧標準1、2、3、5、10 號線採用 A 型車 6 輛編組，最高運轉時速 80 公里;6、7、9 號線進一步論證車輛選型打算，在可行性研究階段斷定。在打算履行過程中，持續深刻重要技巧標準跟運營構造打算。(四)資金安排近期建立項目總投資為 1202.2 億元，其中資本金比例 40%， 3 計 481.0 億元，由南京市、區兩級財務資金處理。資本金以外的資金利用國內銀行存款等融資方法處理。(五)履行保證近期建立項目由南京市當局構造履行，制訂相幹政策並安排專項資金用於保證建立跟保證正常運營，結合都會開辟過程，控制節拍、穩步推動項目建立，確保工程品質跟保險。南京地鐵集團無限公司作為項目業主，擔任軌道交通項目投融資、建立跟運營管理。在打算履行過程中，結合都會開展跟工程建立前提，進一步優化都會軌道交通線網規劃;加快推動大年夜校場機場的搬家任務，確保打算建立項目順利履行，並結合沿線地皮利用性質，優化線路建立打算;注重優化綜合交通連接，進步大年夜眾交通團體效力跟吸引力;兼顧和諧地鐵建立與周邊生態、情況以及建立工程的關係，深刻研究打算線路選線成績;專項打算計劃車站周邊地皮利用跟交通接駁，重點把持好車輛段跟泊車場建立用地，積極摸索利用地皮開辟保證都會軌道交通持續開展的道路。以上消息來源於中國e車網的e車網路頻道，盼望對你有幫助。