作為本市首條地鐵線路的延長項目,天津地鐵1號線東延工程一直備受關注。因為東沽路站間隔海河教導園較近,待將來投用後,將採取地鐵接駁短線公交的方法,使得海河教導園連接軌道交通。
車站裝修結束 閘機安裝到位
記者在地鐵1號線東延工程東沽路站建立現場看到,露在表面的出進口曾經裝修結束,比擬現有地鐵1號線車站來說要簇新得多。在車站外部,仍然以白色為主基調,輔以地鐵1號線獨有的白色,與現有地鐵1號線線路無縫相接,使得乘客很快就能順應,用以檢票的閘機也已安裝到位。
日前,由中鐵一局電務公司承建的地鐵1號線東延線供電工程正線出發點至雙橋河站(含進出段線)區間牽引網一次送電成功,比打算的送電節點目標提前兩天實現。此次送電成功標記取間隔該線路開通又近了一步。
對接重點項目 優化配套打算
作為天津最早的一條地鐵線路,1號線正線單線全長30.477公里,是核心城區與海河中游地區的連接線,也是實現津南區住平易近「15分鐘交通圈」的重要線路。天津地鐵1號線東延工程起自地鐵1號線雙林站,終至津南區雙橋河線路全長16公里,設站11座。現在,地鐵1號線東延線工程進入最後掃尾階段,各車站站房外部裝修已基本完工,列車進入最後調試階段,下一步,將對接國度重點項目、優化配套結建打算,為通車運營做好籌備。