最佳答案
停止2014年6月，國度批複了北京、上海、廣州、深圳、天津、重慶、哈爾濱、長春、瀋陽、大年夜連、石家莊、太原、青島、南京、姑蘇、無錫、常州、徐州、杭州、寧波、福州、廈門、鄭州、武漢、長沙、南昌、合肥、東莞、佛山、貴陽、南寧、西安、成都、昆明、蘭州、烏魯木齊等36個都會的軌道交通建立打算（直轄市、省會都會25個，經濟比較興旺的二線都會11個），其中上海、廣州、深圳、重慶、長春、瀋陽、青島、武漢、長沙、鄭州、東莞、西安、成都、無錫、寧波、杭州、昆明等17個都會已批複第二輪打算，天津、南京、福州、合肥、南寧、南昌、大年夜連等7個都會的第二輪建立打算正在報批中，姑蘇、武漢2都會的第三輪打算已在報批中；南通、濟南、洛陽、呼跟浩特等4個都會的建立打算正在報批中；擬報建立打算的都會有西寧、包頭、紹興等。 停止現在，我國已開通運營軌道交通的都會有22個，比上年增加3個（長沙、寧波、無錫），運營里程約2700km，估計到2014年歲尾，開通線路將持續增加，運營里程將超越3100km。 現在，我首都會軌道交通在建項目總里程約3100km，2014年打算實現投資約2600億元。據統計，至2020年，我首都會軌道交通打算總里程超越8500公里（不含有軌電車跟市域軌道），扣除已開通運營線路，均勻每年開通運營里程約900公里，到2020年，世界開通運營都會軌道交通的都會將達到40個閣下。