北京地鐵調價方案的調價流程

票制改革考慮綜合要素市交通委運輸局軌道處相幹擔任人表示，此次調研，考慮的綜合要素很多。起首，要考慮軌道交通的公益性定位；其次，因為軌道交通的擁堵，怎樣讓空中公交可能分擔其客流；三是在票價調劑的過程中，當局與市平易近所須要承擔的比重；四是從市平易近的角度上，通勤本錢在市平易近的收入中所佔到的比率；最後，還要考慮到包含地鐵、空中公交等全部大年夜眾交通架構的調劑。四打算鑒戒海外多數會對推出差別化票價成績，馬伯夷表示，打算正在醞釀中，包含僅在頂峰時光段漲價；廣泛調價，即在統一票價的情況下團體晉升價格；按里程計價；以及「有升有降」，即頂峰時提價，平峰時降價。據懂得，正在醞釀的四個打算，是由市發改委在經過專家探究、徵求各方看法，同時鑒戒海外一些多數會的先例得出的打算。市交通委運輸局正在對每個打算的可行性停止研究。「比方，每個打算遭到影響是哪些人？短間隔出行轉乘公交的目標能不克不及達成？價格槓桿能不克不及起到分流的感化？」馬伯夷說。票價調劑打算將聽證市平易近比較關懷的是，此次調價只是針對軌道交通還是將空中公繳歸入考慮。馬伯夷說，除了地鐵，空中公交也是財務補貼的「大年夜頭」，因此相幹調研也在停止中，並且會穩步積極推動。據流露，每年當局財務補貼給大年夜眾交通的費用裡面，大年夜略算空中公交超越了2/3，也就是現實上空中公交的收入愈加依附於當局補貼。而終極主管部分制訂出價風格劑打算草案後，還要經由過程當局價格主管部分的考核、評審機構停止評審、價格聽證會停止聽證等步調才幹夠終極履行。 平易近意徵集昨起，據國平易近網等媒體報道，北京市對外公開徵集公交、地鐵調價看法，大年夜眾交通票價改革正式拉開尾聲。這是本市初次在制訂價格政策前公開徵集看法，市平易近可能經由過程網路留言、郵寄函件、德律風傳真、微信留言四種方法建言獻策。市發改委、市交通委官方網站昨已分辨開闢看法徵集專欄，看法徵集將持續至2014年7月20日。調價徵求看法消息一出，惹起廣泛關注。