1、有地鐵公司員工，也有人力資本外包的人員，也有正式編製。看是經由過程什麼道路進上天鐵體系，國度統一測驗應聘，公司直接聘請，還是外包公司應聘的。
2、須要看所屬公司是什麼性質了，一般是國企單位，國企單位是不編製的，奇跡單位的是奇跡編，行政構造是行政編製，企業是不編製的。
3、編製指構造機構的設置跟人員定額、職務分配等。平常所說的編製，實在就是單位的人員限額，人少編多就叫空編，這時單位就可能經由過程人事部分，經過一系列的嚴格順序招錄新人，這時招錄的人也有編製，工資待遇由國度統一規定。
(1)福州地鐵高低班時光表擴大年夜瀏覽：
地鐵有以下職位：
1、值班員：
（1）行車值班員：擔任本班組車站綜合把持室，擔任車站行車任務，監督列車到、發情況及乘客高低車、候車靜態，監控設備運作狀況。
（2）客運值班員：主管車站客運、票務管理，構造站務員從事客運效勞任務；擔任車票、錢款（含備用金）的配發、接納及保存任務；車站營收統計任務，各種票務收益單子的申領、填寫及保存。
2、站務員：
（1）客服核心效勞員：擔任客服核心任務，按規定處理與乘客相幹的票務事件；擔任客服核心的售票、充值、補票、諮詢等相辦事項；實現響應票務報表的填寫。
（2）站廳巡查員：擔任站廳乘客效勞，設備的巡查、緊急情況下變亂的處理等。
（3）站台巡查員： 擔任保護站台秩序，當客車進站時應盡管於緊急泊車按鈕附近站崗，發明危及行車、人身保險時及時告訴司機或按壓緊急泊車按鈕。
3、值班站長：
（1） 履行分公司、部、核心、車站的有關規章軌制，作到有令必行，有禁必止。
（2）加強班組管理，檢查催促本班員工 「兩紀一化」 履行情況。
（3） 控制列車運轉情況，安排車站行車構造任務。
（4） 加強票務管理，擔任車站的車票、現金保險及票款的解行。
（5） 接待乘客的來訪來電，做好車站客運效勞任務，妥當處理各種效勞膠葛。