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起首地鐵不是密封的，有空調的送風口，出風口，在車廂外部會構成一個精良的氣版流構造，為了乘客的舒權適度，這些還是有標準請求的。地下地道是一個很長的管道，列車運轉時特別是啟動時會產生「活塞風」，抽象點，就像針管推動活塞時會推動液體一樣，地道裡面是推動氛圍產賭氣流,就是風。這些氣流暢過空調的進出風口，可能促進車廂內氣流更快活動，所以地道里列車啟動或許行駛時比較明顯。空中或許高架線路似乎就沒這麼明顯。這一段是團體懂得，若有看法，歡送交換。(參考~~~！）
為什麼地鐵車站的風特別大
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