1、在間隔車站500米至200米處的地區範疇內,都設有站外導向標記牌。2、軌道交通車站一般均有二個以上的出進口。每個出進口處都有編號,標有:地鐵標識、線路號、車站名、出進口編號的中英文。3、乘客只有根據站內導向標記唆使即可循序行進,找到售票處。3.1、購票品種1.一票通:可在軌道交通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11號線之間乘坐。2.一卡通:可能軌道交通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11號線,部分公交線路,計程車等利用。3.遊覽紀念票:可在軌道交通1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11號線之間乘坐。4、怎樣購票1.票價打算:分段計票價。軌道交通履行按乘坐里程計費的分段票價制,即:0~6公里(含6公里)3元,6~16公里(含16公里)4元,16公里以遠每10公里增加1元。2.人工售票:乘客在票價表找出目標地車站絕對應的票價或向售票員詢問後購票。3.主動售票機利用方法:(1)在運營道路上,點擊你要乘坐的線路編號。(2)點擊要達到的目標地站名(3)點擊所要購買的票的張數(4)根據所示金額投入響應的紙幣或硬幣(5)取出找零跟所購車票5、進口閘機的前面有兩個標記燈,綠色箭頭標記燈亮,表示該設備可能利用。同時進口閘機面板上的表現屏表現「請利用車票」;白色禁止標記燈亮,表示結束該設備,同時表現屏表現「停息效勞」。6、注意:乘客攜帶的物品分量不得超越20千克,長、寬、高之跟不得超越1.8米,體積不得大年夜於0.15破方米。乘客在利用一票通時應保持票面整潔,不得摺疊、無損,不然形成喪掉由乘客承擔。車票利用時產生毛病或錯誤,切勿敲打、拍擊設備,應及時交車站任務人員處理。7、上海地鐵對進站乘客進站履行「右手原則」。 即:1.乘客右手持票,在進口閘機面板的圓形「讀卡器」上方稍作停留以供閘機檢票;2.迎面板上的表現屏表現車票內的金額時,閘機檢票結束;3.乘客即可前行經由過程三桿掉落隊站。8、利用方法: 1.一票通利用方法; 2.一卡通利用方法;3.收費乘坐人群; 4.遊覽紀念票利用方法。9、候車:按站台層的站內導向標記,找到正確的列車駛往偏向。候車時,應站在站台的保險線內,不得超出該線。 站台設有電子表現屏,預報下一列班車的達到時光。對共線的車站,應正確辨認車帶的色彩,避免乘錯車輛。(3、4號線) 待列車完全停穩妥、屏障門或車門完全開啟後,車內乘客先下車,候車乘客後上車。車門開啟、封閉時,不得觸摸車門。乘車時乘客應遵守「先下後上」的文化乘車原則,有序上車。10、上車:上車時,請注意列車跟站台之間的漏洞,避免踏空、絆倒。上車後,請往車廂中走,不要擁堵在列車門口。照顧老、弱、病、殘、妊婦及器量嬰兒的乘客優先上車,車內乘客應當主動讓座。自發保持車站、車廂的幹凈衛生。不得踩踏車站跟車廂內座席,嚴禁向軌道交通地區內扔擲雜物、渣滓。列車發車前,車門上方的警示燈會閃亮,同時關門蜂鳴器也會有法則的鳴叫(一般為6~7次),此時髦未上車的乘客請退到保險線內。現在各列車、各時段列車間隔不等,停站列車發車越快,後續列車才幹準時進站,全線列車運營才幹正常。因此當列車擁堵,乘客擠不上列車時,千萬不要把住車門,應當幫助車站任務人員,讓列車儘快發車。11、下車:列車生手駛途中,列車播送或車廂電子表現屏會告訴乘客下一個車站的稱號,乘客應趕早做好下車籌備。下車時請注意妳隨身攜帶的行李物品,不要忘記。列車在站內的停留時光,根據客流狀況而有所差別,一般約為30~40秒,因此下車乘客應趕早籌備,不然在上車客流的衝擊下就難以下車了。12、出閘一卡通車站驗票與進站檢票基本相同,也是「右手原則」。乘客在出閘機時,可留心閘機表現屏上所表現的卡內餘額一票通乘客在出站驗票時,也是「右手原則」,與進站檢票差其余是:乘客出站時,須要將車票插進設備正面的驗票口,由閘機驗票無誤後,車票將接納,閘機表現屏上所表現由「請出站」,乘客可直行經由過程三桿出站。假如:車票在閘機頂部彈出,閘機表現屏上表現「請到售票亭07」字樣時,乘客應當取下車票,請車站任務人員核對後處理後,重新驗票出站。遊覽紀念票乘客在出站驗票時,也是「右手原則」,同樣須要將車票插進設備正面的驗票口,然後車票在閘機頂部彈出,閘機表現屏上表現「請出站」字樣,乘客取下車票紀念,同時直行經由過程三桿出站。13、出站:乘客按照車站站區出進口提示,抉擇出進口,根據導向標記唆使,經由過程人行扶梯,車站通道出站。在車站的站台內有道路導向圖,標有附近道路、標忘性制作物、公交線路等提示信息,請留心檢查。
第一次進大城市,不知道如何乘坐上海地鐵,苦惱中。。。
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