上個星期六在三秦都市報上看見了，西安地鐵5號線是東起紡織城西至史家堡，什麼時候可以建成呀

2009年一月鐵一院的彙報材料把地鐵五號線從遠期打算提到了面前。跟著往年西安到成都客專的開工建立，現在利用中的西安南站（長安縣引鎮）將掉掉落幫助站的感化。而西成客專近期引入西安北客站，建立阿房宮幫助站，遠期建立新西安南站（位於長安區側坡村）。近期西安鐵路是兩主（北客站、西安站）、兩輔（紡織城站、阿房宮站）的格局。鐵一院的彙報材料提出西安地鐵五號線要結合阿房宮站建立，而地鐵五號線的東出發點就是紡織城站。此時現在，令人記起2005年西安還打算先期建登時鐵一號線，2006年9月西安地鐵建立打算獲批，，按西安市對鄭西客專建立的的承諾，二號線先期開工建立，比一號線提前兩年建成通車。打算中的地鐵五號線是有支線的，具體打算如下： 紡織城火車站——六村堡（紀陽）該線為線網中惟一有支線的線路。線路東起西康鐵路紡織城火車站，西南前行跨滻河、長鳴路後，繞曲江新區，經長延堡至明德門後折向北，經吉利村、過南二環、至黃雁村後折向西，沿友情西路，經休息南路西北前行至昆明路，沿昆明路西行至西窯頭，然後折向北跨西余鐵路、打算西三環至一號線三橋車站後，持續沿建章路北行至起點六村堡尤西路；五號線支線從西窯頭持續西行經阿房宮、跟平村、西圍牆至紀陽寨後折向北至起點紀陽車站。線路全長44.89千米，共設車站31座。 功能定位：五號線主偏向為東西向，大年夜部分地段跟一號線平行。東端的紡織城火車站為既有西康鐵路客運站，是西安鐵路樞紐的幫助客站，西端主線連接六村堡產業園區，支線連接紀陽組團，路過曲江新區、西安國際展覽核心及三橋交通樞紐等大年夜的客流集散點，將幫助一號線分流城區內東西向客流。因此，將其斷定為打算軌道交通線網中的幫助線。 主線站點（加註O為換乘車站）：紡織城火車站-月登閣-長鳴路-榮家寨-岳家寨-東曲江池-情侶路-雁南路④-會展核心②-明德門-東儀路-青松路-吉利村③-太白路-黃雁村-休息南路⑥-高新四路-漢城南路-西窯頭⑤-阿房一路-阿房三路-三橋①-花園路-孫武路-六村堡支線站點（加註O為換乘車站）：西窯頭⑤-阿房宮-跟平村-西圍牆-紀陽建成時光重要還是要看資金到位情況了