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行車密度比大年夜鐵路高很多，運營時期不天窗期，測驗時光只能在回晚上收車的時光停止答。設備測驗力度較大年夜鐵路強，設備完全運營保證率較高。所以在車輛、通信、旌旗燈號、工務、機電、供電的計劃上要嚴格按照毛病導向保險原則停止，在打算測驗流程上講究精檢細修，必須保證第二天運營的堅固運轉，同時還必須考慮毛病以及突發變亂時期客流的接駁。地道計劃還應考慮在都會內的震動、雜訊污染等要素。
城市軌道交通在規劃和設計上與傳統鐵路有何不同 從思想與出發點考慮
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