天津市地鐵的最高運轉速度為80公里/小時。
天津市運營的地鐵2、3號線均為B型車。根據打算,B1線、Z4線、7號線、8號線將採用A型車6輛編組,Z2線採用A型車8輛編組,地鐵10號線跟11號線則採用B型車6輛編組。
而地鐵7號線一期工程將成為天津市核心城區首條採用A型車的軌道交通線路,每節車廂為5對車門,較B型車多一對車門,列車最高運轉速度為80公里/小時,頂峰斷面輸送客流才能達到5.58萬人次/小時,客運量將比現有B型車進步30%。
(4)天津地鐵1號線列車數擴大年夜瀏覽:
天津軌道交通(Tianjin Rail Transit)是指效勞於中國天津市的都會軌道交通,包含天津地鐵體系、輕軌體系等。其第一條線路於1984年12月28日正式開通運營,使天津成為中國大年夜海洋區第2個擁有地鐵的都會。
停止2018年12月,天津軌道交通運營線路共有6條,包含地鐵1、2、3、5、6號線及9號線(津濱輕軌),線網覆蓋10個市轄區,運營里程219千米,共設車站154座。
停止2018年11月,天津軌道交通在建線路共有6段,包含1號線東延長線、4號線一期、6號線一期南段、7號線一期、10號線一期、11號線一期、B1線、Z4線,共230餘千米。[3-4]到2020年,天津軌道交通將構成14條運營線路,總長513公里的軌道交通網路。
2018年,天津軌道交通年客運量4.07億人次,日均客運量111.55萬人次。
2018年10月22日,天津地鐵5號線丹河北道站至中醫一附院站將開通試運營。
2019年1月31日,北辰科技園北站開通。
2019年3月29日,「天津地鐵」app正式上線付出寶代扣付出功能。
2019年9月30日,單日最高客運量達175.99萬人次。