四塞之國四川盆地在地形上為「四塞之國」,現代交通甚為艱苦,故李白髮出 「蜀道 美麗天府之難,難於上上蒼」的感慨。這一封閉地形對巴蜀文化作為農業文化所必定帶來的封閉性斷定會有較大年夜影響。但恰是因為如此,又反過去鼓勵起巴蜀先平易近向外開辟、盡力改良本身情況的信念跟勇氣。於是,情況與文化相融合,培養了巴蜀先平易近封閉中有開放、開放中有封閉的歷史特性。跟著時代的推移,開放跟兼容終於成為巴蜀文化最大年夜的特點。巴蜀文化同秦隴文化的相同,最大年夜的妨礙是南方的深谷——秦嶺。但巴蜀先平易近以驚人的勇氣,發明白高超的棧道技巧,攻破了盆地地緣的封閉,克服了狹小的封閉性。蜀王差遣五丁力士開道,歡迎秦惠文王所送金牛跟五個美女的神話故事,就是上古時代開山通道停止文化交換的活潑表現。棧道是巴蜀人的一大年夜發明。司馬遷認為巴蜀「四塞之國」的封閉性是靠「棧道千里,壹竅不通」來達到開放的,這是很精到的史家目光。逢山必須開道,遇水必須造橋,古蜀先平易近為了突破封閉,在發明白棧道的同時,又宣布了笮橋。笮橋即繩橋,有多品種型,至今尚可見到的藏區的溜索跟編網的藤橋,岷山上的竹索橋,滇西北的編網篾橋,都江堰晚期的珠浦橋以及攀枝花晚期的鐵索橋,都是巴蜀先平易近向外部世界開放的聰明表現。 南方絲綢之路遠在四千年前,四川盆地就存在著多少條從南方通向沿海,通向今緬甸、印度地區的通道。一些重要的考古發明,如三星堆出土的海貝、象牙,大年夜溪文化的海螺跟象牙,茂汶跟重慶塗山出土的琉璃珠,都不是當地所產,而是來自印度洋北部地區的南海,這些都充分證明巴蜀先平易近與南方世界有所交通跟交換。漢武帝時,張騫在大年夜夏發明邛竹杖跟蜀布的故事,闡明巴蜀到印度(古身毒國)再到西亞早就存在一條通道。這條通道,現代史學家因襲「絲綢之路」稱呼的慣例而稱為「南方絲綢之路」。南方絲綢之路重要有兩條線路:一條為西道,即「旄牛道」。從成都出發,經臨邛(邛州)、青衣(名山)、嚴道(滎經)、旄牛(漢源)、闌縣(越西)、邛都(西昌)、葉榆(大年夜理)到永昌(保山),再到密支那或八莫,進入緬甸跟西北亞。這條路最遠可達「滇越」乘象國,可能到了印度跟孟加拉地區。另一條是東道,稱為「五尺道」。從成都出發,到僰道(宜賓)、南廣(高縣)、朱提(昭通)、味縣(曲靖)、谷昌(昆明),以後一途入越南,一路過大年夜理與旄牛道重合。根據現在所能見到的文獻材料,最早走這條線路的古蜀先平易近的有名流物是秦滅蜀後南遷的蜀王子安陽王。安陽王帶領兵將3萬人沿著這條線路進入了越南北部紅河地區,樹破了甌駱國,越南歷史上又稱之為「蜀朝」。
四川的巴蜀文化分哪些年份從早到晚的順序什麼求答案
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