深圳地鐵5號線

5號線（環中線）站點簡介1、前海灣站：是5號線（環中線）的肇端站，也是5號線與1號線（羅寶線）、穗莞深城際線的換乘站，位於前海片區，打算晨文路跟在建1號線西側地塊內，呈南北向安排。車站為地下兩層12 米島式站台車站，總制作面積30400平方米。2、臨海站（原臨海路站）：位於寶安核心區甲岸路跟濱水沿岸臨海路（打算）丁字路口北側，跟臨海路呈斜交，大年夜致呈東西向安排，東端距新深圳河西側河堤約140米。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總制作面積11600平方米。3、寶華站（原寶華路站）：位於寶安區寶華路與興華一路穿插路口處，沿寶華路北側安排。西北側為寶安市平易近廣場，西南側為打算綠地跟藏書樓、博物館等文化設備用地。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總制作面積11800平方米。4、寶安核心站：是5號線與1號線的換乘站，位於新湖路與創業一路穿插路口，大年夜致呈南北走向。車站為地下三層7 米側式站台車站，總制作面積11600平方米。5、翻身站：位於寶安區創業一路跟翻身小道穿插路口西側，沿創業一路安排。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總制作面積11000平方米。6、靈芝站（原靈芝公園站）：是5號線與打算10號線的換乘站，位於創業二路跟行進一路穿插路口，沿創業二路安排。車站為地下兩層12 米島式站台車站，總制作面積13100平方米。7、洪浪站（原大年夜浪站）：位於創業二路跟新安三路穿插路口，沿創業二路安排。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總制作面積11100平方米。8、興東站（原同樂站）：位於創業二路跟留仙二路穿插路口，沿創業二路安排。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總制作面積11100平方米。9、留仙洞站（原深職院站）：位於留仙小道跟同發路丁字路口處，沿留仙小道安排。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總制作面積11600平方米。10、西麗站：是5號線與打算7號線、15號線的換乘站，位於留仙小道與沙河西路穿插路口，呈東西走向安排。車站為地下三層7 米側式站台車站，總制作面積 14000平方米。11、大年夜學城站：位於留仙小道跟麗山路丁字路口西側，沿留仙小道安排。車站為地下兩層一島一側式站台車站，總制作面積22800平方米。12、塘朗站：位於留仙小道與中心小道穿插路口的西側，沿留仙小道呈東西走向安排。車站為空中三層高架10 米島式站台車站，總制作面積8000平方米。13、長嶺陂站：位於留仙小道與塘長路以北路側，沿留仙小道路北安排。車站為空中三層高架二島三線式站台車站，總制作面積10000平方米。14、深圳北站（原龍華火車站）：是5號線跟4號線（龍華線）、打算6號線及國鐵新深圳站的換乘站，位於龍華打算新區小道西側，打算國鐵新深圳站東廣場進出站平台下。車站為地下一層、空中一層5.4 米側式站台車站，總制作面積為9600平方米。15、平易近治站：位於平易近治小道與平南鐵路穿插路口的東側，車站上方路面打算新建平南鐵路二線。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總制作面積13700平方米。16、五跟站：為5號線與打算16號線的換乘站，位於布龍公路與五跟南路穿插路口的南側，布龍路輔道下，沿布龍公路呈東西走向安排。車站為地下兩層12米島式站台，總制作面積14700平方米。17、坂田站：位於布龍公路跟坂雪崗小道穿插路口，沿布龍公路呈東西走向安排。車站為地下兩層10 米島式站台，總制作面積20600平方米。18、揚美站（原大年夜埔站）：位於布龍公路跟雪圍路（打算環城東路）穿插路口，跨路口安排。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總制作面積11800平方米。19、下水徑站：位於吉華路北手下水徑村附近，下水徑村一處山坡上。車站為地下三層10 米島式站台車站，總制作面積14200平方米。20、下水徑站：位於吉華路下水徑村附近。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總制作面積11600平方米。21、 長龍站（原布吉中學站）：位於吉華路布吉中學段，沿吉華路安排。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總制作面積12200平方米。22、布吉站（原布吉客運站）：位於國鐵布吉客運站跟3號線之間公交站場下，車站地點地位周邊為交通樞紐。西側為國鐵布吉客運站，東側為3號線布吉站，南側為布吉交通樞紐東廣場，北側為公交站場。車站為地下三層15.2米島式站台車站，總制作面積12900平方米。23、百鴿籠站：為遠期小交路折返站，位於龍崗區企嶺北路東側，在打算翔鴿路、創富南路、繁華路（均未履行）的交口，沿打算的翔鴿路呈南北向安排。車站為地下兩層一島一側式站台車站，總制作面積24900 平方米。24、布心站：位於羅湖區東曉路跟東湖路穿插口南側，沿東曉路安排。車站為地下兩層8 米島式站台車站，總制作面積10500平方米。25、太安站（原太安路站）：是5號線與打算7號線的換乘站，位於太安路與太白路之間的東曉路上，高出布心路，呈南北走向安排。車站採用上5下7的雙島垂直換乘方法，總制作面積40100平方米。26、怡景站（原怡景路站）：位於怡景路與黃貝路穿插路口，沿怡景路安排。車站為地下兩層10 米島式站台車站，總制作面積10900平方米。27、黃貝站（原黃貝嶺站）：位於北斗路與深南東路穿插路口的東側，東接新秀破交，沿深南東路呈東西向安排。本站是5號線與2號線的換乘站，採用雙島4線的平行換乘方法，並在站廳層預留與打算8號線通道換乘的前提，總制作面積34400平方米。再看一下5號線線路圖http://www.szmc.net/02constuction/pop.jsp?infoID=341