廣州地鐵2號線延長是什麼時候開通

2010年9月25日正式開通！地鐵二號線中秋停運天http://www.sina.com.cn 2010年09月17日 04:07 廣州日報9月22日~24日地鐵二號線中秋停運3天停運原因：履行線路拆解與八號線結合調試 緊急辦法：沿線布設兩條常設公交線本報訊（記者葉壹生 通信員交通宣、曹雪）記者昨天從廣州市交委得悉，中秋時期（從9月22日至24日），地鐵二號線將停止拆解停運。屆時，地鐵二號線承擔的均勻每天60多萬客流將有很大年夜一部分轉移到空中公交。為此，交通部分將在9月22日至24日時期，沿地鐵二號線走向，常設開通2條地鐵公交專線，並對路過地鐵二號線沿線各站點的公交線路全部履行增加運力、加密班次的方法運營。交委呼籲：中秋盡管錯峰出行市交委表示，地鐵二號線拆解停運時期正值中秋假期，估計屆時全市地鐵、公交等大年夜眾交通出行量將大年夜幅增加。為此，市交委呼籲廣大年夜市平易近公道安排擠行時光，盡管避開頂峰出行。常設專線二號線公交常設專線1萬勝圍黃埔技工黌舍站-客村珠影站經停：琶洲村站、琶洲塔站、琶洲大年夜橋南站、琶洲站、國際會展核心站、園藝站、磨碟沙站、赤崗站、赤崗東開行時光：黃埔技工黌舍站→6：00~23：00客村珠影站→6：30~23：30二號線公交常設專線2赤崗-三元里經停：赤崗東、珠影站、客村站、中山大年夜學站、省榮軍醫校站、怡樂村站、廣醫二院站、海珠購物核心站、南村站、江南小道中站、江南小道北站、海珠廣場站、叛逆路站、迎賓館站、越秀公園站、桂花崗站開行時光：6：10~23：00本報訊 （記者楊進 見習記者李大年夜林 練習生藍志凌 通信員葉子川）廣州地鐵運營總部副總經理蔡昌俊介紹，中秋節時期地鐵二號線將停運拆解，履行線路拆解後，與八號線結合調試。現在，拆解、調試跟開通試運營的籌備正在抓緊停止。9月25日上午6時起，地鐵新二號線（廣州南站至嘉禾望崗站）、八號線（萬勝圍站至昌崗站）正式「開門迎客」，四號線（車陂南站至黃村站）也於當日開通試運營。9月25日全新二、四、八號線齊開通蔡昌俊闡明，現在運營的地鐵二號線呈「L」形走向，2003年開通運轉，從三元里站至萬勝圍站。經過拆解跟結合調試，新二號線跟八號線將實現如下功能定位：新的二號線將成為直通都會南北的交通大年夜動脈：八號線首期工程不只調換了本來二號線東段的功能，還將成為一條橫貫核心城區的東西「客流走廊」，它分布於舊城區的東西交通主幹道上，是加強海珠區東西部聯繫、促進地區均衡、處理住平易近出行的大年夜運量主幹交通。拆解時光已收縮到極限蔡昌俊介紹，對既有地鐵線路的拆解，在世界都會軌道交通開展上都是艱苦極大年夜的工程，而廣州軌道交通二/八號線拆解工程，更是初次面對三大年夜困難：第一，它是在地鐵線路中段拆解，同時對兩條地鐵履行全局性的嚴重調劑，技巧難度成倍增加；第二，它是對曾經運營的、客流量近百萬人次的地鐵停止拆解，對都會核心區交通會產生很大年夜影響，必須儘力降落這種影響；第三，它必須確保短時光停運拆解後，可能瀕臨本來二號線的運營程度。據介紹，二/八線拆解涉及旌旗燈號、軌道、接觸網、通信跟車輛等8大年夜要系58道工序，只能在地鐵停運的時光內履行，地鐵公司已反覆優化了拆解打算，力圖把停運時來臨到最低，從最初噴鼻港地鐵專家諮詢、國內專家檢察斷定的停運15天打算，到停運兩個對市平易近高低班影響不大年夜的周末，第三次把停運時光緊縮至3天，具體拆解已細化到每小時，這已是可能緊縮的極限。亞運地鐵日客流400萬二/八線拆解後，江南西站至曉港站原有軌道將作為備用，便於將八號線列車經由過程該軌道調往一號線西朗站大年夜修。據統計，廣州地鐵現有的5條線路，現在每天輸送乘客超越300萬人次。猜測亞運會召開時期，整剖析8條線路的地鐵線網，將歡迎每天超越400萬人次、最高可達到540萬人次的客流量，比現在增加四成閣下。如此轆集開通世界罕見廣州地鐵建立總部黨委副書記馮國冠表示，在兩個月時光內轆集開通3條新線、3條延長線共85公里的地鐵線路，並用3地利光在城區核心拆解1條大年夜運量的地鐵線路，這在世界地鐵開展史上是罕見的。5年後範圍再擴一倍據懂得，亞運新線建成後，地鐵建立的力度不會減弱。根據廣州都會開展對軌道交通的請求，廣州市打算至2015年，軌道交通範圍將比現在擴大年夜一倍，建成跟開通總里程比往年翻一番，達到476公里。http://finance.sina.com.cn/roll/20100917/04078672779.shtml