貴陽地鐵線有幾條

現在貴陽地鐵只有1號線。2號線正在建立中，貴陽地鐵正在建立中 這跟一線都會的地鐵不什麼差別 「地鐵建在貴陽」之前，在「公交都會」系列媒體採訪組會合採訪時，貴陽軌道交通股份無限公司副總經理李輝專門介紹了輕軌與地鐵的差別。他說，貴陽正在建立的軌道交通屬於地鐵，採用B型車，每列6節車廂編組，每列1460名乘客。無論是在乘客效勞、形式、準點等軟硬體方面，都與一線都會的地鐵不什麼差別。 拓展材料1. 現在很多貴陽市平易近稱貴陽的軌道交通為輕軌。現實上，這是一種曲解。並不是說地下軌道交通叫地鐵，空中叫輕軌。正確的認識是:地鐵是一條大年夜範圍的、全封閉的線路，高密度運轉，最大年夜單向載客量為每小時3萬人次以上。採用A型跟B型車輛，列車隊形可達5-8節車廂;輕軌為中、低運輸程度，單程，最大年夜載客量缺乏30000人次/小時。採用c型車輛，列車隊形為2-4節車。 建立打算 貴陽將建立9條都會軌道交通線路 根據貴陽市都會軌道交通打算，將在貴陽市建立9條線路，總長度467公里，總投資2700億元。貴陽市軌道交通1號線、2號線靜態總投資約450億元。2. 「十三五」時期，貴陽市都會軌道交通線路項目打算由6條線路構成，全長162公里，總投資1015億元。估計到「十三五」末，即2020年，貴陽市軌道交通運營里程將達到160公里。 時光跟數據僅供參考: 初期階段(2009-2020年):主城區基本構成框架構造 在這一階段，貴陽的軌道交通將經歷一個從零開端的過程，也為貴陽的軌道交通建立積聚了寶貴的經驗。在這一階段，基於代辦的原則根據一團體的才能，頭腦活潑跟謹慎，第一階段項目標主支線1跟線2線網路打算打算抉擇的軌道交通建立線初期構成骨架構造在主市區。 3. 網路構成:1號線、2號線一期(2018年終)，1號線、2號線、3號線(2019年)將在骨架網基本上建立4號線(2019-2020年)。 網路範圍:一期軌道交通網路範圍58.7 km;其中，1號線長31.9公里，2號線一期工程長26.8公里。 2、開展階段(2025年):在核心城區構成骨架線網路 這一階段是貴陽市軌道交通骨架網的開展構成階段。以首期1號線、2號線一期工程主支線為基本，加強核心區跟金陽新區輻射，連接華西都會群跟新田都會群，構成核心區軌道交通骨架網路。 網路構成:1-9號線跟環線高速公路。 線網範圍:開辟階段新線網範圍為3號線跟2號線二期，長度為47.6km。