中國唯一一條運煤公用通道——大年夜秦鐵路(大年夜同至秦皇島)往年提前八天實版現全年運量一點五億權噸,與去年同比增運煤炭三千一百六十五點七萬噸,這在中國鐵路開展史上是一個嚴重突破。大年夜秦鐵路西起山西省大年夜同市、東至河北省秦皇島市,直通山西、河北、北京、天津,全長六百五十三公里,是山西、陝西跟內蒙古西部等「三西」地區煤炭外運的重要通道。占領關部分統計,中國煤炭市場每耗費十六噸煤炭,便有一噸是由大年夜秦線運出的。大年夜秦線擔當著中國六大年夜電網、五大年夜發電公司、三百八十多家重要電廠、十大年夜鋼鐵公司跟六千多家工礦企業的出產用煤跟出口煤炭運輸任務。往年以來,中國煤電油運緩和狀況加劇,鐵路部分進一步加大年夜力度對大年夜秦線停止挖潛擴能,用盡管少的投入對既有線停止擴能改革,據北京鐵路局專家介紹,本月十二日,大年夜秦線成功地構造了二萬噸貨物列車牽引實驗。此次實驗成功,標記取中國鐵路重載運輸跨出世界進步行列,也為二00五年實現二億噸運量目標奠定了的基本。鐵道部表示,大年夜秦線實現煤炭運量一點五億噸不是起點,來歲將達到二億噸,並且還要經由過程壹直的挖潛改革,擴能增運,向年運量三億噸乃至四億噸邁進
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