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上海與深圳之間不主通道的近況有望獲得處理。在刻期舉辦的浙江省政協十屆一次內集會上，有關容專家提出建立跨杭州灣鐵路通道，開闢滬深(圳)沿海鐵路便捷大年夜通道，構成我國真正意思上的沿海鐵路大年夜通道。 近多少年來，跟著長三角地區經濟一體化過程的壹直加快，寧波——舟山港建立的持續推動，寧波作為世界性綜合交通樞紐的重要地位跟感化也在壹直凸顯。但是現在滬杭甬「A」形鐵路網交通框架尚未構成，成為綜合交通樞紐建立的軟肋。有關專家認為，寧波——舟山港已開展成為存在較強競爭力跟國際有名度的樞紐港，港口的效勞半徑跟經濟要地也在急劇擴大年夜。在此過程中，港口集裝箱的鐵路運輸是拓展港口經濟要地的基本道路，特別是距港口500公里以上的要地。 專家表示，啟動跨杭州灣鐵路項目可能與寧波港區現有鐵路實現真正意思上的無縫連接，為嘉興、蘇南地區、蘇北地區、長江流域中上游都會的對外貿易供給一個「門至門」的通道，有利於寧波——舟山港更好地效勞地區經濟開展。 等到何時不曾頒布.