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以內江北站靈通為例，停止年2月，經由過程內江北站，乘客可達到16個重要都會：北京，上海，廣州，成都，重慶，天津，西安，貴陽，昆明，鄭州，長沙，南昌，南寧，濟南，石家莊，南京，也可達到溫州，青島，北海等都會。
2018年8月14日7時24分，由上海虹橋開來的G1975次列車調換振興號動車組CR400BF駛入內江北站，內江同綿陽、德陽、廣元、江油一道，成為全省繼成都後第一批迎來複興號動車組停靠的都會。
內江北站設在四川省內江市高新區高橋街道東城路，間隔成都東站153km，間隔重慶北站166km，作為中國鐵路成都局集團無限公司內江車務段直屬客運一等站，2015年12月26日08：52：00正式投入運營。
站房核心裡程DK152+400，主體構造地上兩層，中部躍層設候車大年夜廳，全站旅客候車座位共1386個，以後會連續增設。現設4檯面8線到發線，遠期範圍7台14線。站台長450米，高1.25米。配套地道兩座，進出站為下進下出。內江北站作為內江車務段下轄車間級單位管理資中北站、隆昌北站。
(8)資陽至內江高鐵時辰表擴大年夜瀏覽：
新建鐵路成都至自貢線（不含天府機場段）影響報告書初稿已編製實現，目行停止第二次信息公示。環評文件表現，工程總投資4143629.23萬元，擬於2019年2月開工，2023年2月建成通車。
全線共設車站8個，其中新建站5個（成都天府站、天府機場站、資陽西站、球溪站、威遠站），利用既有/在建 站3個（成都東站、自貢東站、資陽北站），新建線路所4個（金銳線線路所、 天星井線路所、華興村線路所、永寧線路所），新建動車所一個（天府動車所）。
參考材料來源：網路-內江北站