最佳答案
英國《每日郵報》5月3日批評稱，中國曾經擁有世界上最大年夜的高速鐵路網路，因其中國大誌勃勃地在2020年前制作最快的槍彈列車的打算可能並不令人吃驚。
以「2系車」製造商四方公司為例，現實上，中國鐵路設備產業多少乎還在「消化、接收」原型車技巧時期，就曾經開端「再創新」。有兩個現實闡明白這一點：
第一，四方技巧進步的速度遠遠超出全部人的預感。在引進初期，川崎重工認為四方對引進技巧的消化接收須要16年，即8年消化、8年接收，然後才幹達到可能創新的階段。
第二，四方開辟的CRH380A曾經經由過程美國的知識產權評價。在四方跟蹤美國加州高鐵市場的過程中，由四方供給本人的技巧前提跟計劃打算，美方檢索出來全部相幹技巧專利900多項，再找專業人士評價能否侵權。最後美方評價的結論是四方的產品不侵權，闡明CRH380A的技巧美全是自立產權，且曾經超越日本新支線技巧。