溫州輕軌線路規劃，哪裡能找到謝謝

溫州軌道交通現在共打算建立3條市區線（M1、M2、M3），4條（S1、S2、S3、S4）為市域鐵路。4條市域鐵路總投資約800億元，或成為溫州投資最大年夜的項目。2011年將建立西起桐嶺，東到洞頭縣的S1線。S1線為東西走向都會快線，構建將來溫州多數市核心區兩大年夜核心——核心城跟甌江口新城的疾速聯繫通道，承擔都會區範疇內東西向組團間疾速交通聯繫，串聯甌海核心、核心城區、龍灣核心與半島，並效勞動車站。道路西起於溫州火車南站，沿舊有金溫鐵路通道敷設，在龍灣區以東沿機場路達到半島地區，於洞頭縣以西停止。預留向洞頭延長前提。該線預留了空間，以後還可與城際鐵路對接。一期工程為桐嶺——溫州南站——溫州西站——溫州站——機場——靈昆，全長51.9公里，其中地下線12.6公里，設置車站14座（地下站4座，空中站3座，高架站7座），其余預留站點7座，均勻站間距3.5公里，計劃時速120公里/時。建成後，從溫州站到機場最快19分鐘，從溫州站到溫州南站最快30分鐘。投資預算152.3億元。S2線S2為南北走向，承擔都會區範疇內沿海地帶南北向組團間疾速交通聯繫，由樂清雁盪起，沿沿海打算道路向南，經翁垟、黃華、半島、龍灣，穿過瑞安沿海達到瑞安萬松路總長87.6公里。S3線S3線為西北——西北走向，是甌北分區跟七里功課區的疾速連接通道，全長約47.15公里。S4線S4線為南北走向，是構建我市核心城區與永嘉、瑞安、平陽、蒼南副核心的疾速連接通道，線路全長約89.55公里。M1線M1線為西南—西南骨架線，構建核心城區、甌海核心區、樂清輔城間疾速連接通道，承擔核心城外部主幹交通、核心城與西南部都會區的疾速交通聯繫，並效勞高鐵車站。線路長度約57.3公里，設車站約32個。M2線M2線為西北—西北骨架線，修建核心城區與龍灣核心區疾速連接通道，貫穿楊府山CBD，覆蓋沿江高密度地區，並效勞機場。線路長度約40公里，設車站約28個。M3線M3線為南北向骨架線，構建核心城區與甌北、瑞安輔城間疾速連接通道，承擔核心城區外部主幹交通、核心城與南部都會區的疾速交通聯繫，並效勞永嘉高鐵站，預留向上塘延長前提。線路長度約51.3公里，設車站約32個。