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2014年3月,《武漢市第三輪軌道交通建立打算》經由過程市當局常務會,回並上報國度發改委,9號線從打算中消散。武漢答交通開展戰略研究院相幹擔任人介紹,專家此次將9號線拿出有多方面原因。一是從總體範圍而言,本來上報的16條線路範圍太大年夜,同時代開建投融資更難、對都會影響較大年夜,所以要選一些線路暫緩。另一方面,9號線一端在植物園,屬於東湖風景區,對用地、情況請求很高,並且另一端在湯遜湖,兩邊建車場都有難度。同時,9號線僅從植物園到湯遜湖,線路很短,給將來運營建成艱苦。綜合考慮之下,專家組決定暫緩9號線的建立。武漢交通開展戰略研究院相幹擔任人介紹,現在終極打算還不終極定論,還需會同建立部審批,最後報國務院。但是按以往經驗來說,這些被刪線路重回打算的可能性不大年夜。