鐵路行車事故處理規則的第二章 行車事故分類

按照變亂的性質、喪掉及對行車形成的影響，行車變亂分為特別嚴重變亂、嚴重變亂、大年夜變亂、險性變亂跟一般變亂。第一節 特別嚴重變亂構成前提第2．1．1條 列車產生衝突、脫軌、火警、爆炸或調車功課（包含機車車輛整備功課）產生衝突、脫軌，形成下列成果之一的為特別嚴重變亂：1．人員逝世亡50人及以上。2．直接經濟喪掉1000萬元及以上。第二節 嚴重變亂的分類及構成前提第2．2．1條 客運列車產生衝突、脫軌、火警或爆炸，形成下列成果之一的為嚴重變亂。一、繁忙支線1．人員逝世亡3人及以上或逝世亡、重傷5人及以上。2．單線或雙線之一線行車中斷或耽擱本列滿3小時，雙線行車中斷滿2小時。3．客車半途摘車2輛。4．機車大年夜破1台。5．客車報廢1輛或大年夜破2輛。6．直接經濟喪掉500萬元及以上。二、支線1．人員逝世亡3人及以上或逝世亡、重傷5人及以上。2．單線或雙線之一線行車中斷或耽擱本列滿4小時，雙線行車中斷滿3小時。3．客車半途摘車2輛。4．機車大年夜破1台。5．客車報廢1輛或大年夜破2輛。6．直接經濟喪掉500萬元及以上。三、其他線路1．人員逝世亡3人及以上或逝世亡、重傷5人及以上。2．行車中斷或耽擱本列滿6小時。3．客車半途摘車2輛。4．機車大年夜破1台。5．客車報廢1輛或大年夜破2輛。6．直接經濟喪掉500萬元及以上。第2．2．2條 其他列車產生衝突、脫軌、火警或爆炸，形成下列成果之一的為嚴重變亂。一、繁忙支線1．人員逝世亡3人及以上或逝世亡、重傷5人及以上。2．單線或雙線之一線行車中斷滿4小時，雙線行車中斷滿3小時。3．機車、車輛脫軌6輛（台）及以上。4．直接經濟喪掉500萬元及以上。二、支線1．人員逝世亡3人及以上或逝世亡、重傷5人及以上。2．單線或雙線之一線行車中斷滿6小時，雙線行車中斷滿4小時。3．機車、車輛脫軌8輛（台）及以上。4．直接經濟喪掉500萬元及以上。三、其他線路1．人員逝世亡3人及以上或逝世亡、重傷5人及以上。2．行車中斷滿8小時。3．機車、車輛脫軌10輛（台）及以上。4．直接經濟喪掉500萬元及以上。第2．2．3條 調車功課（包含機車車輛整備功課）產生衝突或脫軌，形成下列成果之一的為嚴重變亂。1．人員逝世亡3人及以上或逝世亡、重傷5人及以上。2．繁忙支線單線或雙線之一線行車中斷滿4小時，雙線行車中斷滿3小時；支線單線或雙線之一線行車中斷滿6小時，雙線行車中斷滿4小時；其他線路行車中斷滿8小時。3．直接經濟喪掉500萬元及以上。第三節 大年夜變亂的分類及構成前提第2．3．1條 客運列車產生衝突、脫軌、火警或爆炸，形成下列成果之一的為大年夜變亂。一、繁忙支線1．單線或雙線之一線行車中斷或耽擱本列滿2小時，雙線行車中斷滿1小時。2．客車半途摘車1輛。3．機車中破1台。4．客車中破1輛。5．直接經濟喪掉100萬元及以上。二、支線1．單線或雙線之一線行車中斷或耽擱本列滿3小時，雙線行車中斷滿2小時。2．客車半途摘車1輛。3．機車中破1台。4．客車中破1輛。5．直接經濟喪掉100萬元及以上。三、其他線路1．行車中斷或耽擱本列滿4小時。2．客車半途摘車1輛。3．機車中破1台。4．客車中破1輛。5．直接經濟喪掉100萬元及以上。第2．3．2條 其他列車產生衝突、脫軌、火警或爆炸，形成下列成果之一的為大年夜變亂。一、繁忙支線1．單線或雙線之一線行車中斷滿3小時，雙線行車中斷滿2小時。2．機車、車輛脫軌3輛（台）。3．直接經濟喪掉200萬元及以上。二、支線1．單線或雙線之一線行車中斷滿4小時，雙線行車中斷滿3小時。2．機車、車輛脫軌4輛（台）。3．直接經濟喪掉200萬元及以上。三、其他線路1．行車中斷滿6小時。2．機車、車輛脫軌4輛（台）。3．直接經濟喪掉200萬元及以上。第2．3．3條 調車功課（包含機車車輛整備功課）產生衝突或脫軌，形成下列成果之一時：1．繁忙支線單線或雙線之一線行車中斷滿3小時，雙線中斷滿2小時；支線單線或雙線之一線行車中斷滿4小時，雙線行車中斷滿3小時；其他線路行車中斷滿6小時。2．直接經濟喪掉200萬元及以上。第四節 險性變亂第2．4．1條 形成下列成果之一，但侵害成果不足大年夜變亂前提的為險性變亂：1．列車衝突。2．列車脫軌。3．向佔用區間收回列車。4．向佔用線接出列車。5．未籌備好退路接、發列車。6．未辦或錯辦閉塞收回列車。7．列車冒進旌旗燈號或超出警沖標。8．機車、車輛溜入區間或站內。9．列車中機車、車輛制動梁或下拉杆零落。10．列車在區間碰撞輕型車輛、小車、路料及施工機器。11．列車中機車、車輛、動車、重型軌道車斷軸。12．接觸網塌網、墜落、倒桿刮上客運列車。13．封閉折角塞門開出列車。14．列車運轉中刮壞行車設備或貨物墜落破壞行車設備。15．其他（性質嚴重的列車變亂，經鐵路局決定列入本項）。第五節 一般變亂第2．5．1條 形成下列成果之一，但侵害成果不足大年夜變亂及險性變亂前提的變亂為一般變亂。一般變亂分為A類、B類。A類一般變亂：A1．調車衝突。A2．調車脫軌。A3．擠道岔。A4．錯辦或未及時操持旌旗燈號招致列車泊車。A5．錯誤操持行車憑據發車或耽擱列車。A6．調車功課碰軋脫軌器或防護旌旗燈號。A7．列車分別。A8．施工、測驗、打掃設備耽擱列車。A9．行車值班、值乘人員違背休息規律、功課規律耽擱列車。A10．列車產生火警或爆炸。A11．濫用緊急制動閥耽擱列車。A12．私自發車、開車、泊車，錯辦經由過程或在區間乘降所錯誤經由過程。A13．列車拉鐵鞋開車。A14．漏發、錯發、漏傳、錯傳命令耽擱列車。A15．錯誤把持及利用行車設備耽擱列車。A16．利用輕型車輛、小車及施工機器耽擱列車。A17．其他（經鐵路局、分局決定算變亂的列入本項）。B類一般變亂：B1．機車毛病耽擱列車。B2．車輛毛病耽擱列車。（1）車輛燃軸；（2）其他配件。B3．線路、橋樑、地道設備不良耽擱列車。B4．水害、塌方、落石耽擱列車。B5．動車、重型軌道車毛病耽擱列車。B6．旌旗燈號、通信設備毛病耽擱列車。（1）旌旗燈號設備；（2）通信設備。B7．供電、給水設備毛病耽擱列車。（1）牽引供電設備；（2）旌旗燈號供電設備；（3）給水設備。