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荊楚網消息（湖北日報）（記者張雲寬、通信員韋霞）昨日，一場動人至深的報告會《銀線穿越唐古拉》在省藏書樓報告廳舉辦，荊楚後代奮戰青藏鐵路幕後的動人故事再現在聽眾面前。 應省藏書樓約請，中鐵十一局團委副書記應廣軍做客我省文化品牌《荊楚論壇》，報告他眼中參加鋪設「天路」的鐵路建立者的動人事迹。去年8月至9月，應廣軍作為該局掛職幹部，在明白可可西里秀美風景跟唐古拉巍峨山川的同時，見證了荊楚後代挑釁心理極限、奮戰雪域高原的巨大年夜豪舉。 中鐵十一局擔當著青藏鐵路安多至拉薩段的鋪架跟橋樑預製任務，正線鋪軌443公里，站線鋪軌近80公里，架梁899孔，以及不凍泉至唐古拉山421公里的電力工程任務。零下40度的高溫、激烈的高原反應、艱巨的生活前提，惡劣的任務情況沒能攔阻建立者行進的步伐，他們將人生答卷寫在了雪域高原。 在青藏鐵路10萬建立大年夜軍中，活潑著一支「白色娘子軍」，她們就是由中鐵十一局26名女職工構成的排軌出產步隊，被譽為「進入生命禁區的雪蓮花」。這群來自「魚米之鄉」的女人們，笑言「睡覺半夢半醒、吃飯不覺餓飽、不知是男是女」，卻發明白高原排軌日產量世界記錄，榮獲「世界五一休息獎狀」跟「世界五一巾幗獎」等多項名譽。「夫妻交換靠簡訊，驕兒會晤竟稱姨。」一幕幕動人的細節，令台下聽眾心動不已。「參加青藏鐵路建立，是一次心靈的傳染，是一次魂魄的升華」。應廣軍以一首改編的軍旅歌曲《為了誰》作為報告會的結束語：「為了誰，為了西部的起飛，為了故國大年夜地美。手牽銀線到拉薩，迎來雪域高原汽笛長鳴鐵龍起飛。我雖苦我雖累，為了故國跟國平易近，奉獻芳華此生無悔！」