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2018年10月30日，貴州省銅仁至玉屏鐵路(簡稱銅玉鐵路)進入試運轉，2018歲尾開通運營，貴陽至銅仁只有1.5小時，玉屏到銅仁也只有20分鐘閣下。
銅玉鐵路銅玉段北起貴州省銅仁市，與既有渝懷鐵路銅仁車站共站，南端在銅仁市玉屏侗族自治縣大年夜批坪線路所引入滬昆高鐵，向西連接貴陽、昆明等省會都會，向東經湖南省直達「長三角」地區，是貴州省城際鐵路通道的重要構成部分。
銅玉鐵路於2013年12月開工建立，線路全長47.7公里，是貴州第二條城際鐵路，屬於國鐵Ⅰ級雙線客運專線，計劃時速200km/h，全線橋隧總長度35.205公里，佔線路總長的73.8%。
(8)銅玉高鐵擴大年夜瀏覽
玉屏交通運輸
1、鐵路
玉屏侗族自治縣為銅仁地區最早通鐵路的縣，湘黔鐵路複線穿境而過，玉屏火車站為二級客運站，成都鐵路局與廣州鐵路局之間的拆返段，大年夜龍貨運站是湘黔鐵路貴州段的三大年夜貨站之一，年貨物吞吐量達150萬噸以上，承接了毗連三省五地十七個縣（市）貨物吞吐任務，使玉屏成為黔東、湘西的物質集散地。
2、公路
玉屏侗族自治縣有320國道、玉屏至銅仁高等級公路、上瑞高速公路、湘黔電氣化鐵路複線與世界聯通。玉屏在2001年實現了鄉鄉通油路，實現了以鐵路、國道、高速公路為道路骨架，縣鄉道路相互連接的交通網路。