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京雄城際鐵路的開通運營，對雄安新區有效承接北京非首都功能疏解、加快新區產業湊集、進步新區輻射才能以及打造軌道上的京津冀存在重要意思。
作為我國智能高鐵新標杆，京雄城際鐵路凝會合國聰明，是我國第一條全過程、全專業應用BIM技妙策劃的智能高鐵，利用了物聯網、雲打算、大年夜數據等前沿科技，智能化計劃達70餘項。
在智能制作方面，京雄城際鐵路廣泛利用智能裝配式制作技巧，可能實現橋樑、房屋裝配式構造計劃跟施工。在智能設備方面，應用進步的列車把持體系，採用智能把持、大年夜數據、雲打算等技巧，廣泛利用新一代挪動通信、牽引供電等設備。
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京雄城際鐵路全線開通運營
12月27日10時18分，雄安新區剛完工的雄安站內，振興號高速動車組C2702次列車準時收回，駛向北京西站。
這意味著連接首都北京跟「將來之城」雄安的京雄城際鐵路全線開通運營。開通後，北京西站至雄安新區間最快遊覽時光50分鐘，大年夜興機場至雄安新區間最快19分鐘可達。
京雄城際鐵路自北京西站引出，經過既有京九鐵路至李營站，接入新建高鐵線路，線路全長91公里，其中北京西至大年夜興機場段已於2019年9月開通運營。此次開通的大年夜興機場至雄安新區段，設大年夜興機場、固安東、霸州北、雄安4座車站。