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滬昆高速鐵路是國度《中臨時鐵路網打算》中「四縱四橫」的疾速客運通道之一，也是中國東西向線路里程最長、影響範疇大年夜、經過省份最多的高速鐵路，項目道路上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會都會及直轄市。線路全長2066公里，全線為複線電氣化鐵路，計劃時速350公里，總投資超越3000億元，滬昆客專滬杭段曾經於2009年2月開工建立，全線估計2015年3月建成通車，計劃才能前景單向年輸送旅客6000萬人。屆時按350公里/小時的計劃時速打算，從昆明到長沙僅需4小時，昆明到杭州8小時；從上海坐火車前去昆明，最快只有10個小時，比現有的滬昆鐵路節儉將近27個小時。滬昆高速鐵路通道重要由滬杭客運專線、杭南長客運專線跟長昆客運專線三段構成。而現有的滬昆鐵路由滬杭鐵路、浙贛鐵路、湘黔鐵路、貴昆鐵路四條鐵路構成。2006年12月31日18時起，為因應火車第六次提速的須要，在向塘直通線建成之後，上述四條鐵路合併為滬昆鐵路。既有滬昆線，出發點為上海南站，起點為昆明站。其中在浙江境內為上海鐵路局管轄，江西境內為南昌鐵路局管轄，湖南境內由廣州鐵路集團運營，貴州境內由成都鐵路局管轄，雲南境內由昆明鐵路局管轄。