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地鐵不是任何都會都能建築的，要滿意各種硬性指標跟人口基數，而一般有氣力建築地鐵都會，都是經濟較為興旺的一二線都會，因此地鐵對一座都會有側重粗心義，是都會綜合氣力的表現，而安徽的合肥就將迎來一條地鐵大年夜動脈，沿線地區的市平易近要有福了。
根據最新的消息，合肥地鐵6號線將於往年歲尾開工，計劃工期為5年，估計2026年建成通車，最高運轉速度為100公里每小時，採用的是6節B型列車，標記色為鳳凰橙。
將來等到這條地鐵線路建成後，合肥地鐵交通網將初具雛形，實現地鐵與公交一體化連接，便就手平易近的壹般出行，有利於地鐵沿線的貿易開辟，拉動合肥西區的經濟開展 。