最佳答案
弗成能放平睡覺的。一等車的座位陳列是：每排4人，座位是2+2，旁邊是過道，且座位廣大年夜、排距較大年夜； 可能前後略微挪動，跟二等座相稱，就是座位空間比較大年夜且舒暢。
差別：
1、功能設備更好
一等座可向後調劑椅背的傾斜度比二等座大年夜。衛生間廣闊晶瑩，有殘疾人公用。座位有電動腳托，液晶表現屏，收費lPAD利用，收費飲料零食等。
二等座可向後調劑椅背的傾斜度大年夜概45度，每個座位後有一個小餐桌餐。新型列車每排有兩個充電插座，老式的列車只有車廂前面跟前面有，衛生間絕對窄。
2、車窗有差別：二等座的視線一般，一等座的視線廣闊。二等座的價格絕對較低，經濟實惠，壹般大年夜眾平日會抉擇二等座。一等座的價格根據里程遠近，一般比響應的二等座貴多少十到多少百元不等
3、一等座還會有些額定的效勞，比方乘坐一等座的乘客可能有收費的飲品，但是二等座的只可能本人買，高鐵上食品跟飲料的價格也是不敢奉承的。另有特別效勞就是任務人員會關注每一個乘客的起點站，到站的時間會提示乘客，這跟火車卧鋪是一樣的。
(4)高鐵躺著擴大年夜瀏覽：
動車不完全同等於火車頭。火車頭是指設置在列車兩頭、存在把持列車運作功能的軌道車輛。傳統機車是火車頭的主體，它們不只有牽引安裝，另有一系列的把持設備，設有司機駕駛室，調控整列火車的重要正常任務。
跟著新型火車的呈現，一些列車不再將驅動輪安頓在火車頭，而是全部安裝在旁邊車廂內，如中國振興號列車。另有一些列車不計劃火車頭，只有動力車廂，列車的綜合操縱完全由調理核心來把持，如廣州APM線列車。