最佳答案
你好簡單點說，車輛測驗、電氣電路測驗、設備測驗任務情況並不會回太惡劣，旅力休息答強度應當不會太大年夜，技巧含量較高可能學不少東西。團體認為比較不錯。具體情況介紹：1、車輛測驗、設備測驗兩個行業里難的毛病都是廠家派人或許地鐵公司有專門維保人員。電氣電路測驗可能比較辛苦一些，重如果可能要下到站台板以下或許怕上天花板停止檢查維修。空間比較狹小窄小。2、車站及地道土建病害檢查維修就比較單調了，並且假如地鐵施工品質太差的話，各種土建安裝上的品質成績會讓維修人員頭疼到崩潰。地鐵品質差、呈現病害重如果滲漏水上，並且土建安裝維保人員學不到什麼東西。3、待遇方面，以上四種地鐵測驗人員工資待遇都不高，大年夜概跟外地公事員跟教師工資平齊吧，低於外地製外型企業主幹維修人員工資。畢竟，世界地鐵不一家紅利，每年還須要當局大年夜量輸血。福利方面，應當一般般吧，斷定是好於外地一般平易近營企業的。