火車軌道寬度有寬軌、標準軌道、窄軌(包含米軌跟寸軌)。西北亞的米軌內鐵路較多。馬來西亞南容部米軌鐵路數百公里。菲律賓北呂宋窄軌鐵路。越南的鋼軌寬度只有1000毫米,屬於窄軌,平日被稱為「米軌」。19世紀,法國人在曾經淪為其殖平易近地的西北亞國度建築了大年夜量的米軌鐵路。越南作為法國「印度支那聯邦」的重要構成部分,天然也不例外。中國米軌鐵路我國雲南某些地區之間仍然有米軌相互貫穿連接。其中最重要的是法國人100多年前制作的滇越鐵路,這也是西南地區的第一條鐵路及中國第一條通車的國際鐵路。其次是滇緬鐵路。1903-1910年,法國人在雲南計劃構築的滇越鐵路,是國內最有名的米軌鐵路。最初,它是法國人在1910年建成的滇越鐵路的滇段。法國人不遵守慣例的思緒,從雲南出發、借道廣東、從噴鼻港出海,而是沿紅河河谷建築了這條鐵路,直接通向越南海防,通往大年夜海。這條軌距僅為1000毫米的鐵路,從昆明蜿蜒至中越邊疆小鎮河口,全長487公里,路過丘陵、草甸、平壩、深谷、峽谷,經歷了近百年的沖刷。時速僅為30多公里。
軌距1米火車
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