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《對於改革完美高鐵動車組旅客票價政策的告訴》：
《告訴》請求，對在中心管理企業全資及控投鐵路上開行的計劃時速200公里以上的高鐵動車組列車一、二等座旅客票價，由鐵路運輸企業根據價格法律法則自立制訂；
商務座、特等座、動卧等票價，以及社會資本投資控股新建鐵路客運專線旅客票價持續履行市場調理，由鐵路運輸企業根據市場供求跟競爭狀況等要素自立制訂。
發改委在《告訴》中指出，鐵路運輸企業制訂高鐵動車組一、二等座旅客票價時，應當制訂無折扣的頒布票價（以下簡稱「頒布票價」），同時，可根據運輸市場競爭狀況、效勞設備前提差別、客流分布變更法則、旅客承受才能跟須要特點等履行一定折扣，斷定現實履行票價。
頒布票價跟現實履行票價要按照密碼標價軌制規定，及時經由過程網路跟售票窗口等渠道告訴旅客。制訂頒布票價應當在售票前對外公告，調劑頒布票價應當提前30天對外公告。
「根據市場要素決訂價格是市場經濟國度通行的做法，這也將攻破高鐵票價的一成穩定，給鐵總一定的自立權，而鐵總作為鐵路運輸企業是最懂得市場狀況的，如許可能制訂更科學的票價，進步上座率，增加資本揮霍，也可能進步全部鐵路行業的市場競爭力。
參考鏈接：中國鐵路客務效勞核心：對於動車組票價有關事項的告訴
網路：對於改革完美高鐵動車組旅客票價政策的告訴