高雄火車站跟左營火車站都是在台灣高雄，但處於差其余地區，是兩個差其余車站。高雄車站位於台灣高雄市三平易近區，為台灣鐵路管理局直通線、屏東線、高雄臨港線與高雄捷運紅線的鐵路車站。高雄車站現有站房為2002年3月28日啟用的常設站房，分有前站跟後站。新左營車站位於台灣高雄市左營區，為台灣鐵路管理局直通線、台灣高速鐵路與高雄捷運紅線的鐵路車站。附近連接左營舊城、半屏山天然公園、高雄市孔子廟、哈羅市場、左營高中、左營舊聚落、眷村海光二村等。
(1)台南高鐵站擴大年夜瀏覽
一、高雄火車站
本站為直通線與屏東線的連接點，為高雄市核心最重要的鐵路車站，也是高雄都會區重要的交通轉運樞紐，為於常設前站前方的高雄市公車火車站是多條公車線的肇端站，遠程客運也在周邊設有轉運站。台灣高速鐵路亦計畫由左營站向南延長至此。
高雄車站現有站房是於2002年3月28日啟用的常設站房，分有前站跟後站，旁邊以天橋相連。因鐵路地下化工程須要，原有日治時代興建的前站站房被往西南方遷移80公尺保存，預定在新地下化站房實現後遷回原處成為地標，原後站則直接撤除。
火車站歷史
台鐵高雄車站
直通線鐵路台南—打狗段於1900年通車後，於本日高雄港車站處設破打狗泊車場作為直通線端點站。1907年，由打狗另闢「鳳山支線」：經三塊厝、大年夜港埔至鳳山，此後連續延長至屏東，為今屏東線之前身。
跟著鐵路客運量與貨運量明顯增加，車站漸不足利用，因此共同都會打算，於事先仍屬未開辟地帶、要地廣闊的大年夜港埔興建新車站；其余也一併將新車站四周的新市區開辟歸入考量。新車站於1933年開工興建，1940年完工，1941年6月22日高雄驛正式啟用，同日原高雄驛改稱高雄港驛。
新高雄站址距鳳山支線時代即有的三塊厝驛極近，稍後便在客貨運方面完全接替營業，終至廢除。
1941年6月22日：高雄驛完工。
1971年10月31日：增設高雄後站。
2002年3月28日：共同三鐵共構工程，舊站房向西北挪動82.6米保存，並建築為「高雄願景館」；常設車站啟用。
高雄捷運高雄車站
2008年3月9日：常設站跟著高雄捷運紅線「橋頭火車站—小港」段正式通車而啟用。
二、左營火車站
新左營車站位於台灣高雄市左營區，為台灣鐵路管理局直通線、台灣高速鐵路與高雄捷運紅線的鐵路車站。固然是個三鐵共構車站，但差別體系業者各有差其余命名方法：台鐵稱為新左營站，高鐵稱為左營站，而高雄捷運所屬的站區則是稱為左營/高鐵站，而高雄市大年夜眾腳踏車租賃體系則稱為高鐵左營站，成為全台灣第一座三鐵共構車站。
歷史
台灣高鐵左營站
2006年10月31日：啟用，興建經費新台幣33億。
2007年1月5日：高鐵「板橋—左營」段通車，開端停靠列車。
2006年10月27日：啟用，2006年12月1日：正式對外營業。
2009年10月31日：高雄市區鐵路地下化計畫新左營站場增設工程開工。
2010年8月18日：第一月台啟用，部分「高雄－枋寮」區間車以及「高雄－台東（－花蓮）」對號列車改為從本站始發。
原名蓮池潭站，後共同高鐵轉乘，變動為現今之站址與站名，興建經費新台幣17.2億。
2008年3月9日：跟著捷運紅線「橋頭火車站－小港」段正式通車而啟用。
2013年3月28日正式啟用，使高鐵左營站成為全台第一座四鐵共構車站。
台鐵新左營站
高雄捷運左營站
高雄市大年夜眾腳踏車租賃體系高鐵左營站