最佳答案
成昆鐵路！！！！！！！！！！！！！！全線建築各種橋樑991座，總延長92.7km，佔線路長度的8.5%；地道427座，總延長341km，佔線路長度的31.5%；橋樑、地道總延長達433.7km，佔線路長度的40%。在橋隧轆集的一些地段，橋隧長度竟佔線路長度的80%以上。均勻每1.7公里有1座大年夜橋或中橋，每2.5公里有1座地道，有的地段，橋隧相連，全線橋樑、地道合計433.7公里，佔線路總長的40%。沿線景象前提很差，有氣溫高達攝氏四五十度的「火溝」，有10級微風勁吹的峽谷，有長年積雪的雪山。有四五百公里位於烈河度7至9度的地動區。地下水發育，有的斷層裂隙水的滴量每日夜近2萬噸，其余另有很多岸沖刷、山體參差、溶洞、暗河、斷層、流沙、瓦斯、岩爆，以及有害氣體等。全部這些，都給計劃跟施工帶來了很大年夜因難。成昆鐵路橋樑、地道總延長超越了北京至山海關的間隔。全線土石方9687萬m3；擋土牆跟路基加固工程163.4萬m3。成昆鐵路是一條高標準、高品質的山區鐵路支線。高標準、高品質的獲得，依附的是新技巧、新設備、新工藝、新構造、新材料跟新的施工方法的廣泛採用。經過世界各單位1200多名科研人員跟工程技巧人員直接參加的新技巧戰鬥組與全部築路人員的盡力鬥爭，在牽哄動力、通信旌旗燈號、線路上部制作、橋隧土石方各項工程疾速施工等四個方面獲得了突破性停留，使我國的鐵路建築程度上了一個新台階。