中國有哪些主要的鐵路和鐵路樞紐

五縱 京滬線 京-津-冀-魯蘇-皖-滬 北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海 華北平原-江淮平原-長江三角洲 相同了華北與華東，是東部沿海的交通大年夜動脈； 京九線 京-津-冀-魯-豫-皖-贛-粵-港 北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍 華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲 緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，減速老區脫貧致辭富，保護港澳的牢固繁華； 京廣線 京-冀-豫-鄂-湘-粵 北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州 華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲 相同了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大年夜的南北大年夜動脈； 焦柳線 豫-鄂-湘-桂 焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州 豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵 改良鐵路規劃，進步晉煤南運才能，分流京廣線運量； 寶成-成昆線 陝-甘-川-滇 寶雞-成都-攀枝花-昆明 秦巴山地-成都平原-雲貴高原 促進西南地區經濟建立，加強平易近族連合。 三橫 京包-包蘭線 京-冀-晉-內蒙古-寧-甘 北京-大年夜同-集寧-呼跟浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州 冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原 促進華北與西北聯繫，分擔隴海線運量，建立平易近族地區，堅固邊防； 隴海-蘭新線 蘇-皖-豫-陝-甘-新 連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口 黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-準噶爾盆地 相同東部跟西北，促進西北開展，堅固邊防，橫向結合貫亞歐為主的第二條大年夜陸梅，減速沿線產業的開展。 滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線 滬-浙-贛-湘-黔-滇 上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明 長江三角洲-江南丘陵-雲貴高原 橫貫江南的東西支線，加強華東、中南、西南的聯繫，與長江航路相反相成我國的鐵路樞紐，基本上都分布在運網興旺、支線訂交、運量會合的省、區政治、經濟核心、產業基地跟水陸聯運核心。重要有：我國最大年夜的鐵路核心、6條鐵路支線訂交匯的北京樞紐；南方最大年夜的水陸交通核心天津樞紐；西南區南、北部的鐵路核心瀋陽跟哈爾濱樞紐；居於世界鐵路網的核心、京廣、隴海兩大年夜中軸線文匯的鄭州樞紐；京廣、漢丹兩線及長江交匯的武漢樞紐；京廣鐵路的南部端點、我國南方最大年夜的水陸綜合交通核心廣州樞紐；隴海、蘭新、包蘭、蘭青四線交匯的蘭州樞紐；成渝、川黔、襄渝三線交匯的重慶樞紐；成昆、貴昆、昆河三線交匯的昆明樞紐；川黔、湘黔、黔桂、貴昆四線交匯的貴陽樞紐等，都是世界鐵路網中重要的鐵路樞紐。因為所處的地位差別，另有20多個差別檔次、差別程度的次一級鐵路樞紐，獨特結成了我國宏大年夜的鐵路運輸網路。