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2012年8月4日，受颱風「達維」影響，河北、遼寧東部地區持續強降雨，京哈線山海關站至萬家屯站間遭受大年夜水侵襲，招致路基邊坡溜塌，中斷行車，由此形成京哈線高低行70餘列旅客列車停運，近百次列旅客列車晚點。對此，北京鐵路局破即啟動應急預案，運輸一線幹部職工全部到崗到位，加強鐵道路路的巡查檢查，確保列車運轉保險。客運部分增開退票窗口，做好停運列車旅客的退票跟改簽任務，同時利用播送、微博及時發布列車停運、晚點信息。在北京站的進站大年夜廳跟售票廳的奪目部位都張貼有公告，提前告訴旅客當日停運車次，候車室也持續播放停運跟晚點列車信息，並經由過程提醒及電子表現牌及時向廣大年夜旅客頒布。在進站口驗證驗票停止過程中，客運人員發明持當日停運列車車票的旅客，都會及時提示旅客直接到售票廳操持退票或改簽，避免揮霍時光。因為多趟列車停運，大年夜量旅客湊集售票廳內等待退票。北京站及時增加退票窗口，同時構造構造科室任務人員補充到一線，跟公安幹警一起在售票廳內外保持秩序，有序領導旅客進入售票廳內操持退票。針對滯留列車停留時光較長旅客飲水及食品缺乏的情況，北京鐵路局構造沿線幹部職工向滯留的列車供給速食麵、麵包、飲水、榨菜、火腿腸等食品。停止現在，北京鐵路部分共為滯留停靠沿線車站的旅客列車供給速食麵1萬多盒，礦泉水8000多瓶。沿線各車站還在想方設法構造召集食品跟飲用水，保證旅客食品飲水供給不中斷。據介紹，因為構造有序，從4日到現在為止，北京站候車室內不呈現大年夜量旅客滯留的情況。