最佳答案
是同一來條鐵路,南京源到合肥的鐵路是合寧鐵路,是寧蓉線的一段,雙線電氣化鐵路,計劃時速200kph(預留250kph),是一條普動共用的線路。其余,不所謂的「滬漢蓉高鐵」的說法,晚期稱呼為「滬漢蓉通道」,現在的官方稱呼是「寧蓉線寧合段」在合寧鐵路開通前,列車從南京到合肥須要繞道蚌埠、蕪湖,時光多1到2小時
是同一來條鐵路,南京源到合肥的鐵路是合寧鐵路,是寧蓉線的一段,雙線電氣化鐵路,計劃時速200kph(預留250kph),是一條普動共用的線路。其余,不所謂的「滬漢蓉高鐵」的說法,晚期稱呼為「滬漢蓉通道」,現在的官方稱呼是「寧蓉線寧合段」在合寧鐵路開通前,列車從南京到合肥須要繞道蚌埠、蕪湖,時光多1到2小時