最佳答案
很多人認為,鐵路客運賺錢,這是不正確的,鐵路最賺錢的是貨運,物流運輸,行包專列。專鐵路貨運的費用屬也停止了調價。 現在,因為是優先滿意旅客出行,成果,貨運量上不去,有的貨運就改汽車或其他運輸方法了。 對於火車票的成績,最關鍵一點,是綠皮車撤消,換空調車了,車調換了,票價斷定就會調劑。坐賓士跟坐麵包車斷定收錢不一樣的。 鐵路要賺錢,必須大年夜力開展貨運,貨運開展了,掙錢了,來補充客運。
很多人認為,鐵路客運賺錢,這是不正確的,鐵路最賺錢的是貨運,物流運輸,行包專列。專鐵路貨運的費用屬也停止了調價。 現在,因為是優先滿意旅客出行,成果,貨運量上不去,有的貨運就改汽車或其他運輸方法了。 對於火車票的成績,最關鍵一點,是綠皮車撤消,換空調車了,車調換了,票價斷定就會調劑。坐賓士跟坐麵包車斷定收錢不一樣的。 鐵路要賺錢,必須大年夜力開展貨運,貨運開展了,掙錢了,來補充客運。