中國的鐵路建立始於清朝末年,經過一個多世紀的建立跟開展,中國現在回曾經擁有僅次答於美國的全球第二大年夜鐵路網、以及全球最大年夜範圍的高速鐵路網。在中國,鐵路是國度的重要基本設備、大眾化的交通東西,在中國綜合交通運輸體系中處於主幹地位。中國地區廣闊、人口眾多、資本分布不均,所以經濟、快捷的鐵路廣泛佔有更大年夜的上風,成為一種受廣泛利用的運輸方法。
中國鐵路中國大年夜陸擁有全世界第3大年夜的鐵路運輸體系,範圍僅次於美國及俄羅斯。以鐵路連接的鄰國計有:哈薩克、蒙古、俄國、朝鮮、越南與寮國(興建中)等國度。
中國鐵路建立標準共分別為3個等級,即Ⅰ級、Ⅱ級、Ⅲ級。具體分別前提如下:Ⅰ級鐵路:在路網中起主幹感化的鐵路,遠期年客貨運量≥20百萬噸;Ⅱ級鐵路:1.在路網中起主幹感化的鐵路,遠期年客貨運量<20百萬噸。 2.在路網中起接洽、幫助感化的鐵路,遠期年客貨運量≥10百萬噸;Ⅲ級鐵路:為某一地區效勞,存在地區運輸性質的鐵路,遠期年客貨運量<10百萬噸。