1.會臟,所以直排式廁所列車進了市區就鎖閉廁所。但是車體跟轉向架仍然會臟,所以早年夏天車站老是瀰漫著一股特其余味道,尤其是只有小站只有過路車那種(大年夜站有始發終到車輛會入庫簡單清洗下,會好點)。
2.高速下糞便會被吹得很渺小,不太會成堆湊集。加上大年夜天然有幹凈功能,下個雨啥的就沖走了。假若有大年夜的污物沾附在鐵軌上工務在養護的時間也會清理。
3.現在新造車都有集便器,污物會合到污物箱里,到了站點用吸污車吸走會合處理。其他舊的車也在加裝。鐵總的目標是全部壽命另有十年以上的車都加上集便器,其他不的車輛就等著天然淘汰了。
這種廁所的核心技巧是在前端如廁部分安裝一種經過專業計劃的糞尿分集式便器; 與傳統便器比擬,糞尿分集式便器由2個排擠口構成,分辨收集尿液跟固體糞便。將有害的尿液部分經由過程前面的尿液排擠口導尿管流入廁所下方的尿桶單獨收集,糞便部分則經由過程糞尿分集式便,前方的排擠口進入下方的糞池內單獨收集處理。