連淮揚鎮鐵路貫穿江蘇南北,北起青島至鹽城鐵路董集站,向南與徐州至鹽城高鐵在淮安交會,經高郵、揚州等地後,超越長江接入上海至南首都際鐵路丹徒站。線路全長304公里,跟著連淮揚鎮鐵路全線貫穿,江蘇13個設區地級市實現“市市通動車”,對織密江蘇鐵路網、晉升跨江融合度、促進長三角一體化開展等有重要意思。跟著這段鐵路的建成通車,不只會加強蘇南蘇北地區的各項交換,也會增加江蘇與長三角的經濟與文化等各方面的交換,這對江蘇的經濟開展來說意思嚴重。
一.江蘇各地級市實現“市市通動車”。連淮揚鎮鐵路的建成通車,北起連雲港,南到鎮江,全長300多公里的鐵路,將江蘇13個地級市周到聯繫起來,將會實現江蘇13個地級市間的“市市通動車”,這對江蘇來說,無疑是一條經濟大年夜動脈,相稱於是一條江蘇省內的“京杭大年夜運河”,斷定會起到對江蘇省後團體經濟起到強化感化。
連淮揚鎮鐵路的建成通車,不只會使得外地住平易近出行愈加便利,也會強化江蘇省各市間的各種交換,同時也會加強江蘇與長三角地區的各項交換,對地區間的經濟開展無疑會起到不斷改進的感化。