最佳答案
就以兩廣來說，大年夜部分三線都會都開通不了地鐵，廣西也就南寧市開通地鐵。其他都會連打算都不，像湛江市、玉林市、茂名這種三線小都會，開通地鐵可能性多少乎為零。地鐵開通重要的目標是為緩解一個都會的交通壓力，三線都會看似車流量多，高低班公交車也擁堵。但還達不到須要開通地鐵的地步，三線小都會也就高低班時光擁堵一點。過了這個時光點哪另有人擠公交，又不是廣州深圳這種人擠人的都會。都會還不由小電驢，出門都是騎個小電驢就走了。這種小都會建個地鐵純屬揮霍資本，指不定還虧本運營。
等你去了茂名市區就曉得這個都會都不怎麼擁堵，就連人行天橋都沒看到多少座。那還須要地鐵緩解交通壓力，也就大年夜早上看到路上車有點多。過了早上9點半，小車都沒見多少輛。加上茂名還能讓電動車上牌，也就是電動車可能合法上路。茂名哪還須要地鐵，要真是弄兩條地鐵線，估計計程車就沒人坐了，大年夜家都坐公交車地鐵去了，那計程車跟網約車就得賦閑了。本來小都會計程車就沒一線都會那麼好做，地鐵一開他們就不必開計程車了，收拾回家擺攤得了。