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簡介：京廣鐵路北起首都北京，經過河北、河南、湖北、湖南南至廣東省廣州市，於1957年全線接通，全長2273千米。原分為北南兩段。北段從北京市到湖北漢口，稱為「京漢鐵路」（1949年早年稱「平漢鐵路」），於1897年4月開工到1906年4月建成。南段從廣東廣州到湖北武昌，稱為「粵漢鐵路」，於1900年7月開工到1936年4月建成。在1957年武漢長江大年夜橋建成通車後，兩條鐵路接軌，並改名為京廣鐵路。京廣鐵路連接五省一市，是貫穿中國南北的重要鐵路大年夜通道，是國度鐵路南北交通大年夜動脈，也是中國鐵路運輸最為繁忙的重要支線，存在極端重要的戰略地位。京廣線南運貨物以煤炭、鋼鐵、石油、木柴及出口物質為主，北運貨物重如果有色金屬礦產品以及糧、糖、茶、生果等農產品跟進口物質。京廣鐵道路經地形為華北平原、江漢平原、洞庭湖平原、西北丘陵、南嶺、珠江三角洲，相同了華北、華中與華南，是我國鐵路網的中軸。走向：京廣鐵路從北京西站開出，向南經過手帕口平交道口上跨廣安門大年夜街，下穿麗澤路轉向西經過丰台站，向西過永定河轉彎向南，過河北保定向西南經過石家莊，向正南方經過邢台市、邯鄲市、安陽市、鶴壁市、新鄉市過黃河達到鄭州市，持續向南經過許昌市、漯河市、駐馬店市、信陽市，穿過大年夜別山區在孝感市走一個直角後向西北進入武漢市（在武漢市內走S形經過漢口、漢陽、武昌三鎮），過武漢長江大年夜橋持續向南經過咸寧市，向西南到岳陽市持續向南達到湖南省會長沙，沿湘江經過株洲市、衡陽市、郴州市，在大年夜瑤山地道穿過南嶺，經過廣東韶關市、沿北江而下經清遠市達到羊城廣州市。