核心提示4月9日晚10時19分，兩輛超載貨車（合計重約290噸）駛上鄭州市中州小道跨京廣鐵路大年夜橋，將大年夜橋的兩個承重梁軋斷，兩輛大年夜貨車被緊緊卡在破壞的橋面上，時辰危及橋下的京廣鐵道路的保險。現場處理若有掉慎，就有可能激發大年夜橋坍塌跟貨車翻下橋面的險情。鄭州市多部分結合開展了一場歷時16小時的緊急搶險。至昨日下午，變亂車輛被成功吊離現場，京廣鐵路通行恢復正常，該變亂不形成人員傷亡。受此變亂影響，中州小道自十八里河轉盤至南三環南北雙向已履行交通控制，過往車輛需繞行。驚險兩輛超載貨車壓垮中州小道跨京廣鐵路大年夜橋9日晚11時，記者前舊變亂現場時，警方已對中州小道自十八里河轉盤至南三環南北雙向履行交通控制。徒步約1公里後，記者登上這座超越京廣鐵路的大年夜橋。藉動手電筒的燈光，可能看到大年夜橋南側兩輛傾斜擠壓在一起的重型貨車。車商標為豫HC5363貨車車頭向北，北側車輪下的橋面呈現了大年夜面積下陷，其中一部分曾經坍塌，貨車車輪深陷其中；車商標為豫K55092的大年夜貨車車頭向南，北側車輪同樣深深墮入橋面。兩輛車的車身都向西傾斜，緊緊地卡在一起，大年夜橋的護欄已被壓彎。據現場察看，兩輛大年夜貨車有可能嚴重超載。記者離開橋下，向上望去，只見橋面塌陷地位下的兩根大年夜梁曾經斷裂，斷裂處正對著京廣鐵道路的一條貨運支線，北側10餘米處，就是京廣鐵路高低行的兩條客運主支線。此時，京廣鐵道路上，不斷有客運火車怒吼而過。目睹東半幅上午開端整修西半幅晚上產惹變亂「沒想到第一天開工，另一側橋面晚上就被軋塌了。」正在此處施工的工人們說。本來，中州小道超越京廣鐵路的大年夜橋橋面年久掉修，早已傷痕纍纍，為避免橋面下陷，有關部分重新對橋面停止整修，鋪設鋼筋混凝土停止加固。整修任務在前日上午開端，起首在大年夜橋東半幅一側施工，大年夜橋西半幅是由北向南單行。據工人們說，9日晚上10時許，一輛由北向南的貨車即將經由過程大年夜橋時，迎面碰勁有一輛大年夜貨車由南向北逆行駛來。因為道路狹小，兩車以極慢的速度會車。「忽然『轟』的一聲，橋面塌陷了，大年夜家趕緊報警。因為西側的大年夜貨車的駕駛室一邊靠著橋欄杆，一邊被另一輛大年夜貨車壓住，司機砸破前擋風玻璃才得以脫身。」搶險連夜切磋搶險打算人工對超載貨車「減負」事發後，在排險的同時確保京廣鐵路的保險成為核心。鄭州市副市長張建慧趕到現場批示搶險。消防部分配來應急照明車，120搶救人員現場待命，鐵路、安監、交通等多部分擔任人連續達到，切磋排險打算，起首，鐵路部分緊急封閉了變亂地點下方貨運支線，並對經由過程變亂橋樑的列車限速45公里/小時。因為兩輛貨車被卡在橋面上，必須利用吊車將變亂車輛吊離現場，但西側貨車裝載的貨物為煤，東側貨車則拉著滿滿一車散鹽，兩輛貨車均嚴重超載，假如利用吊車上橋面功課，橋樑恐不堪重負。「必須先人工對貨車卸載，減輕分量後，再利用吊車。」昨日凌晨1時許，現場批示人員作出決定。隨即，工人們開端利用鐵鍬卸鹽，發掘機也上陣幫助。因為拉煤的貨車車廂後門被焊逝世，搶險人員只得將車頂篷布打開，將煤撒向橋下。昨日凌晨4時30分，記者分開現場前，近百名搶險人員仍在一刻不停地功課。昨日上午9時40分許，記者重返現場，看到一輛300噸重的大年夜吊車正在待命。消防、巡防、路政等人員仍在利用鐵鍬從大年夜貨車上卸鹽。據考察，拉鹽貨車上的鹽約170噸，加上車本因素量總重約190噸，而拉煤貨車也重達百餘噸。「鄭州的橋都是如許被破壞的。」現場的橋樑專家嘆惋道，中州小道跨京廣鐵路大年夜橋是跨徑20米的三孔橋，大年夜橋的計劃承分量是55噸。訓斥鄭州市委書記連維良：「每個變亂的背後都是腐敗」昨日上午，鄭州市委書記連維良趕來批示救濟。「這麼大年夜噸位的超載車，怎麼會跑到如許的橋上？」變亂現場有人質疑，橋樑履行單行，而拉鹽大年夜貨車明顯闖禁行。相幹人員現場彙報：這座橋附近有4個超限站，據考察，不發明這兩輛超載大年夜貨車的任何註銷信息。「這兩輛大年夜貨車很可能是繞過超限站，抄小路駛到了這座橋上。白晝這車上不到這橋上，兩輛車是趁著夜晚上的橋。」「這麼大年夜的車，基本弗成能走小路。一定要把這件事查個明白。」連維良聽完彙報後說，「每個變亂的背後都是腐敗」。據現場懂得，鄭州市交通委、公路等部分將召開現場會，專門研究管理超載車成績。其余，兩輛超載貨車上的司機均被拘留收禁，警方將會追究兩人的刑事義務。停留出事橋樑可能舊址重建昨日下午4時40分許，記者第三次重返現場時，京廣鐵路雙向已排除限速行駛，兩輛超載大年夜貨車已被清理出變亂橋面。此次變亂不形成人員傷亡。現場一工人說，昨日下午2時16分許，拉鹽的大年夜貨車先被清理呈現場，隨後，拉煤貨車也被拉了出來。「我們現在的任務是，在3天內將破壞橋面撤除。此後，這座橋就成了廢橋，在跟鐵路部分和諧後，這座橋會被團體撤除。有可能會在這兒再建座新橋。」現場施工的一名姓崔的擔任人說。呼籲為橋樑設備保險「警報器」昨日，記者懂掉掉落，現在，鄭州市建成區（含城郊地區在內）的100多座橋樑，都已「退役」十年以上。對這些橋樑上的保險監控是事不宜遲。現在，這一成績已惹起鄭州市有關部分的高度器重，並在金水路高陽橋（河醫破交橋東出進口地位）安裝上了橋樑保險監測體系。經由過程監測體系，每天通行車輛的型號、超載情況，能否須要採取相幹的保險保證辦法，都被記錄在案。這一保險監測體系投入利用後未多少，高陽橋上就裝上了限高安裝，這無疑為橋樑的保險運轉設備了「警報器」跟「保健大年夜夫」。據懂得，洛陽黃河大年夜橋也有橋樑保險監測體系。市平易近們等待，能有更多的橋樑早日設備上如許的保險設備。繞行提示受此次變亂影響，中州小道自十八里河轉盤至南三環南北雙向已履行交通控制，昨日鄭州市交巡警四大年夜隊收回繞行告訴。由北向南偏向：中州小道—南三環—花寨路—宇通路—十八里河轉盤—107國道或中州小道—南三環—正平路。由南向南偏向：十八里河轉盤—新鄭路—南三環—中州小道或南四環—107輔道走武功路、南三環或航海路入市。鐧懼害鍦板浘
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