最佳答案
最佳答案: 實在鐵路用的變壓器就是電力變壓器，只是用處差別利用差別類其余專變壓器而屬已。 1、鐵路牽引變壓器，也就是向電力機車頭供電的變壓器，牽引變壓器是電氣化鐵道牽引供電體系的特別變壓器，重要供電力機車利用的電源。重要的結線情勢單相結線牽引變壓器。基本道理： 牽引變壓器的原邊跨接於三相電力體系中的兩相；副邊一端與牽引側母線連接，另一端與軌道及接地網連接。牽引變壓器的容量利用率高，但其在電力體系中單相牽引負荷產生的負序電流較大年夜，對接觸網的供電不克不及實現雙邊供電。所以，這種結線只實用於電力體系容量較大年夜，電力網比較興旺，三相負荷用電可能堅固地由處所電網掉掉落供給的場合。其余，單相牽引變壓器要按全絕緣計劃製造。 牽引變壓器是合適電力機車利用的25KV的單相電。因為牽引負荷存在非常不牢固、短路毛病多、諧波含量大年夜等特點，運轉情況比一般電力負荷惡劣的多， 因此請求牽引變壓器過負荷跟抗短路衝擊的才能要強，這也是牽引變壓器差別於一般電力變壓器的特點。